Ami természetesen mi más lehetne, mint egy SUV.
A Volkswagen már korábban a "legnagyobb kis SUV" névvel jellemezte a modellt, és bár a pontos paramétereket még nem tudni, az már biztos, hogy a csomagtartó kapacitása 415 liter lesz.
A kocsit Dél-Afrikában gyártják és elsőként a dél-amerikai piacra kerül majd ki, 2021-től azonban várhatóan már más piacokon is felbukkanhat. A hírek szerint a szabadidő-autó Európában is forgalomba kerül majd, ami azért érdekes, mert itt már van a T-Cross és T-Roc néven lényegében hasonló méretű autója a vállalatnak.
A német konszern MQB platformjára épülő modell meghajtásáról egy 128 lóerős teljesítményű, illetve 200 Nm-es nyomatékú, 1 literes 3 hengeres turbós benzinmotor gondoskodik.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
