A három villanymotorral felvértezett divatterepjáró minden korábbinál komolyabb menetdinamikával kecsegtet.
Az Audi első körben egy 408 lóerős változatban dobta piacra az e-tron szabadidő-autót, ez volt a Magyarországon jelenleg 30,6 millió forintos alapáron jegyzett e-tron 55 quattro. Később aztán feltűnt a színen a 313 lóerős e-tron quattro, melynek hazai alapára 26 millió forint, és most a másik irányba, felfele is nyit a gyártó.
A magyar konfigurátorban ugyan még nem bukkant fel az új csúcsmodell, a németben viszont már igen. Ennek köszönhetően immár tudjuk, hogy az Audi e-tron S alapára 92 410 euró, vagyis átszámítva mintegy 33 millió forint. A kupésra faragott Audi e-tron S Sportback minimum 93 628 euró (33,4 millió forint) kifizetését követően vezethető haza.
Az Audi e-tron S mozgatásáról három villanymotor gondoskodik, melyek összteljesítménye eléri az 503 lóerőt, és e mellé rövid ideig 973 Nm-es csúcsnyomaték társul.
A 0–100-as sprintet ideális esetben 4,5 másodperc alatt letudó csúcsmodell végsebessége 210 km/h. A maximum 150 kW-tal tölthető, 95 kWh kapacitású akkumulátor a WLTP-szabvány szerint mintegy 348-364 kilométeres hatótávot tesz lehetővé.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A családja körében hunyt el Ozzy Osbourne 76 évesen. Az egykor zűrös életű rocklegenda alig két hete adta le minden idők második legtöbb bevételt termelő jótékonysági koncertjét. Számos egészségügyi problémája volt, Parkinson-kórban is szenvedett.
Az amerikai elnöknek Jeffrey Epsteinnel kapcsolatban olyan összeesküvés-elmélet ellen kell védekeznie, amilyenekhez korábban ő szoktatta a most dühös táborát.
Lélegzetelállító alpesi tájaktól a Harry Potterből ismerős viaduktig az öreg kontinens tele van szebbnél szebb vasútvonalakkal, melyeknek nagy részén ráadásul külön felár nélkül vonatozhatunk.
