A főúri attitűdhöz nem feltétlen illik a nagy csomagtartós családi kiszerelés, de szerencsére mindig vannak különcök, akik, ha valami nem létezik legyártatják.
A Rolls-Royce Silver Seraph Wagon is egy ilyen egyedi jármű, amely most egy olasz cég a Magni & Carnevale cég jóvoltából eladósorba került. A járművet a Seraph limuzin hátsó részének átalakításával gyártotta egy veronai karosszériaépítő műhely még 1998-ban egy gazdag olasz megrendelő megbízásából.
Az ügyfélnek a kombi karosszérián túl is különleges kívánságai is voltak, amelyek megnehezítették a projektmunkát. Azt szerette volna többek közt, hogy rejtett tárolókat készítsenek az autóhoz, amelyekben kedvenc italait tudja tárolni. A kocsiban a szokásos egy esernyővel még kettő van, ami szintén extra, valamint egy kinyitható piknikasztal.
A kocsi külső fényezése is egyedi, a kéttónusú kék-halványkék színekkel, amelyekhez krémszínű belsőt választott a megbízó. A hibátlan állapotú autóban mindösszesen 34 900 kilométer van, ennek és az egyedisége nyomán az ára 162 ezer euró, ami 57 millió forintnak felel meg.
A motortérben egy V12-es duruzsol, amely 5.4 literes lökettérfogatú, 326 lóerővel és ötfokozatú automata váltóval. A Silver Seraphot váltotta egyébként a Silver Spur modell, amely ugyan arra platformra épült mint a Bentley Arnage, amikor még a Bentley és a Rolls-Royce azonos tulajdonos alá tartoztak. A Seraph limuzinból, amely ennek a kombinak is az alapját adja, összesen 1570 darabot gyártottak.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
