Az egyedi külsejű, sportos hangulatú szabadidő-autó teljes tetejét napelemek borítják.
Egy tavaly, Kaliforniában alapított startup, a Humble Motors bejelentette, hogy elkészíti a „világ első napenergiával működő SUV-ját”. Íme a Humble One, amelyről egyelőre csak renderelt fotók állnak rendelkezésre:
A fenti állítás kicsit erős, ugyanis a 800 kilométeres hatótávolságúnak ígért újdonság akkumulátorait természetesen nemcsak napenergiával, hanem hagyományos AC, illetve DC elektromos töltővel is lehet táplálni.
A gyártó azt állítja, hogy a tetőbe és az ablakokba integrált, összesen 7,6 négyzetméter felületű napelemek annyi energiát termelnek, hogy segítségükkel napi szinten közel 100 kilométeres hatótávolság nyerhető.
Nem tudni, ehhez milyen hatékonyságú technológiát kívánnak használni, mindenesetre a Toyota Prius PHEV tetején lévő napelem naponta csak 5 kilométeres extra hatótávot biztosít.
Az alacsony tömegű és szerény légellenállású Humble One az ígéretek szerint nagyjából 1000 lóerős teljesítményű lesz.
A 109 000 dolláros (33,6 millió forint) alapárú villanyautó gyártása 2024-ben kezdődik, az első példányokat a tervek szerint 2025-ben vehetik majd át a megrendelők.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
