A Carlex Design munkatársai egyedi módon nemesítették az olasz sportkocsi belsejét.
A lengyelek óvatosan közelítették meg a témát, így például a 22 colos új könnyűfém felniket leszámítva nem nyúltak hozzá a külsőhöz, illetve a motort sem piszkálták meg.
Ellenben az utasteret jelentősen átalakította a csapat, szinte minden felületet Alcantarával vagy karbonszálas anyaggal borítottak be.
A 8500-ig pörgethető 6,5 literes erőforrás kereken 800 lóerős teljesítményt, illetve 718 Nm-es nyomatékot ad le a hátsó kerekekre.
A 0-ról 100-ra 2,9 másodperc alatt felgyorsuló, alig több mint 1,5 tonnás sportautó végsebessége 340 km/h.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Egy magyar bombaszakértő segítette az 1920-as években a japán elnyomás ellen harcoló koreai szabadságharcosokat – derül ki Csoma Mózes, a Károli Gáspár Református Egyetem bölcsészkarának dékánja, volt dél-koreai magyar nagykövet tanulmányából.
Olaszországi nyaralása idején történt végzetes baleset az osztrák extrémsportolóval.
Az Evergrande csődje óta tudhatjuk: elég nagy bajok vannak a kínai ingatlanszektorral.
