A kupé és roadster változatban elérhető újdonság a valaha készült legerősebb közúti nem hibrid Lambo.
A Lamborghini 2011-ben dobta piacra csúcskategóriás sportkocsiját, a 700 lóerős Aventadort, melyből 2015-ben debütált az 50 kilogrammal könnyebb, illetve 50 lóerővel erősebb SV (SuperVeloce) változat. 2018-ban pedig megérkezett az eddigi csúcsmodell, a 770 lovas SVJ (Super Veloce Jota).
Érkezőben a teljesen új fejlesztésű, hibrid hajtásláncú utódmodell, vagyis az Aventadornak szépen lassan bealkonyul, és ennek jegyében most megérkezett a minden korábbinál erősebb utolsó változata.
A keresztségben Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae nevet kapott újdonság 6,5 literes V12-es szívó benzinmotorja 780 lóerős teljesítményt ad le 8500-as fordulatszámon, ami mellé 6750-es fordulattól 720 Nm-es nyomaték társul.
Az 1550 kilogrammos szupersportkocsi az SVJ-ével megegyező 1,98 kg/LE mutatóval rendelkezik, és 2,8 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet.
Az álló helyzetből 200-ra 8,7 másodperc alatt katapultáló összkerekes Aventador végsebessége 355 km/h.
A 20-21 colos kerekeken gördülő LP 780-4 Ultimae-ből 350 kupé és 250 roadster fog készülni. Míg az előbbi 400 000 euróba (142,8 millió forint), addig az utóbbi 440 000 euróba (157,1 millió forint) kerül.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nyaktörő iramú drágulásba kezdett a platina, a múlt héten közel 11 éves csúcsra emelkedett az ára, és a látványos ralinak az elemzők szerint még koránt sincs vége. Az árfolyam sokat köszönhet az elektromos autózás átmeneti megtorpanásának, de még annál is jóval többet a csinosba öltöző kínaiaknak.
Bár a támadás meglepte a világot, voltak jól látható előjelei annak, hogy mire készül az Egyesült Államok.
Az elnökkel egyszer az irodájában, egyszer pedig Lengyelországban próbáltak végezni.
Új idegenrendészeti eljárás indul.
Orbán korábban azt mondta, ez tüdőn lőné a gazdaságot.
Fizikai és mentális megterhelésre figyelmeztetnek.
Július elején újabb hullámra lehet számítani.
