A japán gyártó felfedte a CX-60-ban debütáló új gázolajos erőforrás részleteit.
A 3 literes soros 6 hengeres benzinmotor specifikációival továbbra is adós a japán gyártó, a 3,3 literes soros 6 hengeres dízel egység részleteit viszont most végre napvilágra hozták.
A Skyactiv-D 3.3 nevet kapott újdonság 231 lóerős teljesítményt ad le 4000 és 4200-as percenkénti fordulatszám között, a kereken 500 Nm-es nyomaték pedig 1500 és 3000 között hívható le.
Érkezik továbbá egy 48 V-os lágyhibrid technikával kiegészített verzió is, az e-Skyactiv D 3.3 3750-nél 254 lóerőt ad le, 1500-tól 2400-ig pedig 550 Nm-es csúcsnyomatékkal kényeztet.
A nyolcfokozatú automata váltós, összkerékhajtású és mintegy 1,9 tonnás lágyhibrid dízel CX-60 7,3 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást, a végsebessége 220 km/h.
A fogyasztásról ezúttal nem esett szó, mindenesetre korábban olyan információk láttak napvilágot, miszerint a 3,3 literes egység akár 30 százalékkal kevesebb üzemanyaggal is beérheti, mint 2,2 literes elődje.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Ha kiskorúak szexuális bántalmazásáról van szó, a magyar rendőrség nem ismeri az „alacsony szintű” elkövetés fogalmát, és a bíróság is szigorú lehet. Szakértőket kérdeztünk az internetes kísértések kockázatairól.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A hírt Havas Henrik jelentette be, mint írta, az utóbbi évtizedeket visszavonultan töltő Forró már hónapokkal ezelőtt elhunyt.
Ha a kérelem átmegy, akkor csak Mészáros vagyonkezelője nyomtathatja majd például pólóra a kifejezést.
