Magyarországon a Volvo legkisebb benzines újdonsága
Megkezdődött a Volvo XC40 legfrissebb változatának hazai forgalmazása.
#lágyhibrid
Koreai támadás: erősebb hibrid hajtások a vadonatúj Hyundai Tucsonban
Az ötödik generációs Hyundai Tucson az elődjétől teljesen eltérő dizájnnal és nagyobb mérettel debütált.
Marad a V8 a vadonatúj BMW X5-ben
Elődjeihez hasonlóan az ötödik generációs BMW X5 sem marad 8 hengeres erőforrás nélkül.
4 helyett 6 henger: meghajtottuk a legújabb durrogós Mercedes-AMG GLC 53-at
Bár 231 lóerővel gyengébb a korábbi 63-as nagytestvérénél, mégis sokkal élvezetesebb autózni a hangos sportkipufogós Mercedes-AMG GLC 53-mal, mely most először drift üzemmódot is felvonultat.
Finom tuningot kapott a legkisebb Alfa Romeo
Az Alfa Romeo Junior a H&R-nek köszönhetően minden korábbinál jobb vezetési élménnyel kecsegtet.
Magyarországon már 65 százalék a részben vagy teljesen elektromos autók részesedése
2025-ben az itthon eladott új személyautók közel kétharmada hibrid vagy elektromos hajtásláncú volt.
Magyarországon a gyorsabb és szerényebb fogyasztású új 6 hengeres BMW szedán és kombi
A kétféle karosszériával készülő megújult BMW M340i adott esetben beéri 7,5 liter benzinnel 100 kilométerenként.
Magyarországon a teljesen új VW T-Roc
Immár hazánkban is elérhető az első körben kétféle lágyhibrid benzinmotorral szerelt második generációs Volkswagen T-Roc.
Magyarországon a megújult Renault Austral
A felfrissített Renault Austral minimum 11,2 millió forint kifizetését követően vezethető haza.
Győrből az egész világnak: a vadonatúj Audi Q3-mal hódítottuk meg Skóciát
A Skót-felföld gyönyörű tájain kanyargó remek utakon fogtuk vallatóra az elődjénél nagyobb, komfortosabb és agilisabb harmadik generációs Audi Q3-at, mely sem a benzint, sem a gázolajat, sem pedig a villanyt nem veti meg.
Gyengébb új motort kapnak az esztergomi Suzukik
A korosodó Vitara és S-Cross a korábbiaknál szerényebb teljesítményű változatban folytatja életútját.
Magyarországon a legújabb 6 hengeres dízel BMW
A BMW X3 40d több mint 300 lóerős, az átlagfogyasztása azonban alig haladja meg a 6 litert.
Merjünk nagyot álmodni: vezettük a legerősebb, legdrágább Daciát, a vadonatúj Bigstert
Bár elsőre csak egy kicsit megnyújtott Dusternek tűnhet, a valaha készült legerősebb Daciaként jegyzett Bigster több ennél. Marseille környékén próbáltuk ki a négyfelé hajtással támadó román újdonságot, mely alaphangon 10 millió forintot kóstál.
Japán melós török csodaországban: Kappadókiában terepeztünk a dízel hibrid új Toyota Hilux-szal
Törökország szívében, az elképesztő természeti szépségű Kappadókiában tettük próbára terepen a lágyhibrid dízel legújabb Toyota Hiluxot, és annak maszkulinabb új GR Sport változatát.
A legkisebb és legolcsóbb új BMW: teszten a spórolós 120d és a sportos M135
A 13 millió forint alatti árával a legolcsóbb BMW-ként jegyzett új 1-es szériából rögtön két példányt is vallatóra fogtunk, a 163 lóerős lágyhibrid dízel 120d-t és az immár „i” jelzés nélküli 300 lovas benzines M135-öt.
Nyomott árú új BMW érkezett Magyarországra
A 2-es Gran Coupé kínálat nemcsak 3 hengeres új alapmodellel, hanem egy erős új összkerekes kivitellel is gazdagodott.
21 millió forintos morcos új Dacia tűnt fel a színen
Itt a megoldás arra az esetre, ha egy teljesen egyedi megjelenésű sportos új Dacia Dusterre vágyunk.
Magyarországon az Opel minden korábbinál olcsóbb új villanyautója
A kihívásokkal teli tavalyi évet követően növekedést hozó 2025-ben reménykedik az Opel hazai képviselete, mely ígéretes áron vezeti be a piacra az elektromos Fronterát.
Magyarországon a vadonatúj Opel Grandland és a frissített Mokka
Az elődjénél 20 centiméterrel hosszabb Grandland lágyhibrid, plugin hibrid és tisztán elektromos változatban kapható, a faceliftes Mokka pedig normál és lágyhibrid benzines, illetve villanyos változatban támad.
Beárazták a vadonatúj Opel Fronterát
Az első szlovákiai gyártású Opel háromféle hajtáslánccal érhető el.