Az erősítőkúrán átesett plugin hibrid újdonság teljesítménye jelentősen meghaladja az 1000 lóerőt.
A Ferrari 2019 májusában leplezte le aktuális hiperautóját, a 2013-ban kijött 963 lóerős hibrid LaFerrari szellemi örökösét, a kereken 1 000 lóerős SF90 Stradalét.
Ez az olasz gyártó első igazi plug-in, vagyis elektromos hálózatról külsőleg tölthető hibrid modellje, mely hazánkban akár a zöld rendszám előnyeit is élvezheti, és amelynek bonyolult hajtásláncát a Novitec munkatársai most egy kicsit még erősebbé tették.
A 90 fokos hengerszögű, 4 literes V8-as turbós benzinmotor és a három villanymotor összteljesítménye a módosított vezérlésnek és az új kipufogórendszernek köszönhetően 1 000-ről 1 110 lóerőre nőtt.
Az újdonság végsebessége meghaladja a 340 km/h-t, a 2,5 másodperces 0–100-as gyári gyorsulási szintidő pedig 2,4 másodpercre olvadt. Megjegyzendő továbbá, hogy a 25 kilométeres e-hatótávú SF90 Stradale az eddigi 6,7 helyett immár akár 6,3 másodperc alatt is képes letudni egy 0-200-as sprintet.
Az elöl 30-, hátul 25 milliméterrel ültetett szupersportautót egyedi 20-21 colos könnyűfém felnikkel szerelik.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Egy magyar bombaszakértő segítette az 1920-as években a japán elnyomás ellen harcoló koreai szabadságharcosokat – derül ki Csoma Mózes, a Károli Gáspár Református Egyetem bölcsészkarának dékánja, volt dél-koreai magyar nagykövet tanulmányából.
Olaszországi nyaralása idején történt végzetes baleset az osztrák extrémsportolóval.
Az Evergrande csődje óta tudhatjuk: elég nagy bajok vannak a kínai ingatlanszektorral.
