Harmincnégy lóerő odavész a környezetvédelmi normákon.
A szigorúbb európai károsanyag-kibocsátási előírások miatt a Chevrolet részecskeszűrőt (GPF) és új kipufogót kénytelen szerelni a Corvette Z06-ba, aminek eredményeként az 5.5 literes, V8-as LT6 szívómotor Európában 645 lóerőt és 595 Nm nyomatékot teljesít, míg az Egyesült Államokban 679 lóerőt és 623 Nm nyomatékot.
Az autót kupé és kabrió változatban is kínálják, a motor kizárólag 8 sebességes duplakuplungos automata váltóval gyártják, a hajtás pedig a hátsó kerekekre jut.
A Chevrolet szerint a Z06 akár 1,22 G oldalirányú gyorsulásra is képes, a Brembo fékek elől 370 mm-es, míg hátul 380 mm-es tárcsákon dolgoznak, hat-, illetve négydugattyús féknyergekkel.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Úgy tűnik, kudarcba fullad a kormány hónapok óta tartó küzdelme, hogy betiltsa a Pride felvonulást. A hatalom szerint tiltott rendezvény, a szélsőségesek próbálják akadályozni. A HVG élő közvetítésa a 30. Budapest Pride-ról.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
Mindenki azt találgatja, hogyan alakul a szombati Pride. Nemzetközi lapszemle.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
A miniszterelnök szerint a rend nem magától jön létre, azt először meg kell teremteni aztán pedig megvédeni.
Trükköznek a számokkal a gyermekvédelemben.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast új adásában.
