Négy fő módszerben gondolkodnak a fővárosi kerületek, amelyekkel elérhetik a területükön áthaladó járműforgalom lassítását: traffipax, Trafibox, táblás sebességkorlátozás és fizikai lassító útelemek – írja a Vezess. A portálnak a II. kerületi önkormányzat azt is elárulta, hogy hol tervezik kihelyezni az új sebességmérőket, ezek előreláthatólag június elejétől lepnek működésbe:

• Árpádfejedelem útja 12.
• Hidegkúti út 128.
• Kapy út 40.
• Máriaremetei út 132.
• Nagykovácsi út 4.
• Törökvész út 31.
• Zöldlomb utca 24.

Új sebességmérőt helyeznek ki a XVIII. kerületben is, a Gyömrői úton, bár ennél jóval többre volna szükség, legalábbis a városrész alpolgármestere, Kőrös Péter szerint. „A kerületi rendőrkapitányság állományában egy darab mozgó traffipax van, viszont több mint 300 kilométer úthálózat. Ehhez megítélésünk szerint lényegesen több mérőeszközre és állományra lenne szükség” – mondta a politikus.

A Trafiboxok beszerzéséről és telepítéséről egyeztet a kerületi rendőrkapitánysággal és a Fővárosi Önkormányzattal az I. kerületi városvezetés is. „A beruházás képviselő-testületi döntés előkészítését igényli, mivel egy-egy Trafibox telepítése 10 milliós nagyságrend, miközben a bírság nem önkormányzati bevétel” – közölte az önkormányzat a portállal.

De miért minősül csodafegyvernek a Trafibox? Az eredményességét a láthatósága adja, ugyanis a kihelyezett dobozokat mindenki látja, bár azt nem lehet tudni, hogy valóban van-e bennük sebességmérő, ez ugyanis kivehető és a vidéki városokban a rendőrök akár 3-4 ilyen doboz között is rotálhatnak egyetlen mérőkészüléket. A másik ok, ami miatt hatékonyabb lehet az utak fölé szerelt fix készülékeknél, hogy a Trafiboxok forgathatók, vagyis a kétirányú forgalmat is képesek ellenőrizni.

Mi az a Trafibox, ami tucatjával jelenik meg mostanság az utak mentén?

Közel száz ilyen dobozt telepítenek országszerte, mert a rendőrség szerint pozitív hatással van a közlekedésbiztonságra.

A sebességmérőkön kívül a 30-as övezetek bővítése lehet, azaz azon területek növelése, ahol 30 km/h-s sebességkorlátozást vezettek be. A portál kérdéseire több kerület válaszolta, hogy újabb utcákban készülnek a 30-as korlátozásra. „A Róbert Károly körút – Vágány utca – Dózsa György út – Dráva utca – Duna által határolt tömbben az idei év során szinte minden eddig kimaradt utcában 30-as maximális sebességkorlátozást tervezünk bevezetni” – ígéri a XIII. kerület vezetése.

Az I. kerületnél a tervezési fázisnál tartanak, míg a XVIII. kerületben nem tartják érdemi megoldásnak a táblázást, helyette „mechanikai forgalomlassító eszközökkel” (fekvőrendőr, virágláda, kiemelt kereszteződés) próbálnak célt érni.