A teljesítmény nem növekedett, de a kinézet és a futómű kicsit sportosabb lett.
A Skoda 2019-ben mutatta be népszerű szedán/kombi modellje, az Octavia aktuális negyedik generációját, melyhez most egy visszafogott tuningszett érkezett.
A teljesítmény nem nőtt, ellenben a 784 eurós sportrugóknak köszönhetően a karosszéria 40-50 milliméterrel közelebb került az aszfalthoz, ami sportosabb megjelenést és vezethetőséget biztosít.
Ezenkívül nyomtávszélesítésre is lehetőség nyílik, a 60 milliméternyi extráért 72 eurót kérnek el.
A Skoda Octavia legerősebb verziói 245 lóerősek. Ekkora a teljesítménye a 2 literes motorral szerelt RS-nek, illetve az 1,4 literes benzinmotorra épülő plugin hibrid RS iV-nek.
A kettő közül a kisebb tömegű normál RS a fürgébb, mely ideális esetben 6,7 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100 km/h-ra, a zöld rendszámos verziónak ehhez 7,3 másodpercnyi időre van szüksége.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mi köze van Diana hercegnőnek a világ aknáihoz? Miért nem gyilkolásra tervezik az aknát? Miben kamuznak a háborús filmek? Interjú egy konfliktuszónákban dolgozó magyar aknamentesítővel, Andrássy Zitával.
„A nyarat végig kellene dolgozni” – olvasható a dokumentumban, amelyből elvileg az is kiderül, mikorra tervezik a következő békemenetet.
Most még a lakásbiztosítások szinte minden viharkárt fedeznek, de könnyen lehet, hogy ez néhány év múlva már nem lesz így.
Az anyagi kár pedig jelentős.
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
A Katona József Színház következő igazgatója szerint hiába támadják majd a mássága miatt.
