Kétségtelenül nem egy visszafogott dizájn.
Annak ellenére, hogy a legújabb BMW M2 (G87) még egy éve sincs gyártásban, már több mint 10 ezer darabot szállítottak le belőle. A második generációs BMW M2 egyben az a fajta autó is, amely biztosan több látványos változtatást kap majd életútja során.
A BMW Blog pedig most kiszúrt egy olyan független tervezőt, aki az eddigi talán leglátványosabb tuningot álmodta meg a kocsihoz. Az M-es autónak igen komoly, oldalanként 150 mm-es szélesítést tervezett, csupa szénszálas kiegészítő elemmel. A végeredmény pedig az egyébkénti 40 mm-es futómű ültetéssel egészen drámai megjelenést kölcsönöz.
Az M2-esben lévő duplaturbós 3.0 literes sorhatos egyébként a pletykák szerint kap némi gyári frissítést jövőre és 473 lóerős lesz, 2025-ben pedig érkezik az M2 CS több mint 500 lóerővel.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Felvesz a kamera, amikor valami kínos dolgot művelük, majd még fel is kap az internet. A Coldplay-koncerten lebukó vezérigazgató története jól példázza, hogyan változhat meg valakinek egyik napról a másikra az élete a kéretlen nyilvánosság hatására. Milyen nagy lebukásokról tudunk még? Mit tehet az ember, ha lebénítja a jumbo screen, még akkor is, ha nem jár tilosban?
Tovább dagad az Epstein-botrány, újabb (korábbi) elnök érintettségéről ír a sajtó, miközben az amerikai igazságügyi hivatal felvette a kapcsolatot a börtönben ülő Ghislaine Maxwellel.
Megtudtuk: az átláthatóságinak mondott törvény vitáját a frakciónak le kell folytatnia.
Érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon?
Bekapcsolt a kármentő üzemmód.
A Tisza Párt elnöke szerint a dolgozószobája helyéről a politikai közösség döntene.
Az Újpest ezzel szemben fittyet hány az ötmagyaros szabályra. Kezdődik az NB I.
