A Nissan vázolja számunkra, hogy körülbelül hogyan kell elképzelni a jó öreg GT-R utódját.
A Nissan nem éppen tegnap, hanem még 2007-ben mutatta be az általunk is alaposan letesztelt GT-R-t, mely két turbóval megfújt 3,8 literes V6-os benzinmotorral szerelt sportkupé jövője egyelőre igen ködös.
Mindenesetre a japán gyártó most előrukkolt egy izgalmas koncepcióautóval, mely egyfajta előfutára lehet a jövő GT-R-jének.
A keresztségben Hyper Force nevet kapott újdonság tisztán elektromos hajtáslánca 1360 lóerős teljesítményű, az összkerék-hajtású sportkocsi végsebessége 320 km/h magasságában alakulhat.
A Dunlop sportgumikon gördülő, szilárdtest akkumulátoros prototípus kétféle üzemmódal bír, a GT a közutakra, az R a versenypályákra való.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Brutális állatkínzásról szóló videók terjednek globálisan. A tartalomgyártók jellemzően kínaiak, és mivel az országban harmatgyenge az állatvédelem, ezt a legtöbb esetben büntetlenül művelhetik. Az internetnek erről a sötét bugyráról először beszélt lapunknak a Feline Guardians nevű nemzetközi aktivista csoport egy magyar tagja.
Itt az ideje eldönteni, mi a fontosabb politikai szinten is: a sportsiker vagy a gyermekek biztonsága?
Gulyás Gergely és Panyi Miklós beszélgetéséből több fontos információ is kiderült.
Ez a tendencia a következő hónapokban tovább erősödhet.
