Még mindig menők a "Halálos iramban autók": Celica, Supra, GT-R – itthon is keresettek
Nem csak a három legismertebb típusnak van nagy rajongótábora.
Nem csak a három legismertebb típusnak van nagy rajongótábora.
HVG
Elvileg lesz utódja, jóllehet a Nissan koránt sincs jó formában.
HVG
A biturbó V6-os Praga Bohema ára adók nélkül is 600 millió forint magasságában mozog.
HVG
180 millió forintot megér?
hvg.hu
A Godzillaként is emlegetett japán sportkocsi a jelenleg ismert formájában eltűnik hamarosan.
hvg.hu
Ebben a fekete színben összesen két tucatnyi készült.
hvg.hu
Retró designnal és akár 1000 lóerős teljesítménnyel hódít a legfrissebb GT-R.
hvg.hu
A Nissan vázolja számunkra, hogy körülbelül hogyan kell elképzelni a jó öreg GT-R utódját.
hvg.hu
Az új kétajtós AMG GT motorját nem igazán érheti kritika, messze átlag feletti tömegét viszont nagyon is.
hvg.hu
A negyedik rész plakátján is ez a kocsi szerepelt.
hvg.hu
A japán gyártó leleplezte népszerű sportkocsija legújabb változatát.
hvg.hu
A Nissan GT-R motorjával szerelt újdonság alig több mint 2 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/h-ra.
hvg.hu
Igaz, ebből a Nissanból még húsz darab sem készült.
hvg.hu
A szupersportosra hangolt pickup mozgatásáról egy tuningolt GT-R motor gondoskodik.
hvg.hu
A kihegyezett japán kisautó közel 1 másodpercet vert a Nismo kivitelű riválisára.
hvg.hu
A 3,8 literes biturbó V6-os motorral szerelt japán sportkocsinak kevés ellenfele akad az Autobahnon.
hvg.hu
Ha már Godzilla a beceneve a japán sportkocsinak.
hvg.hu
Jobb későn, mint soha, avagy 3 évvel a leleplezés után a megrendelők átvehették az első GT-R50-eseket.
hvg.hu
A sportkocsi legújabb változata erősebb ugyan nem lett, de a külseje vonzza a tekintetet.
hvg.hu
Portugáliában állítottak szolgálatba egy korábban lefoglalt japán sportkocsit.
hvg.hu