Megérkezett a nyolcadik generációs Golf ráncfelvarrt változatának sportos GTI kivitele.
A Volkswagen idén ünnepli a Golf ötvenedik születésnapját, melynek alkalmából megérkezett a néhány éve debütált nyolcadik generációs modell felfrissített változata, és amelyből rögtön a sportos hangvételű GTI verzió is bemutatkozott.
A némileg modernizált, morcosított külső designú és felfrissített technikájú új Golf GTI elsősorban egyedi lökhárítóiról, alapáron 17 colos, de akár 19 colos sportos könnyűfém-felnijeiről, első, oldalsó és hátsó GTI logóiról, illetve két köralakú kipufogóvégéről ismerszik meg.
A komoly oldaltartással kecsegtető sofőrülésben helyet foglalva immár nem kell attól tartani, hogy a heves kormánymozdulatok közben véletlenül megnyomódnak a volánon lévő érintőgombok, melyek helyét hagyományos nyomógombok vették át.
A 2 literes 4 hengeres turbós benzinmotor teljesítménye 245 lóerőről 265 lóerőre növekedett, a hajtás továbbra is csak és kizárólag az első kerekekre érkezik meg. A hatfokozatú kézi váltó sokak bánatára kikopott a kínálatból, mostantól már csak hétfokozatú duplakuplungos DSG automata váltóval érhető el a modell.
A forgalmazás nyáron kezdődik meg, előzetes információk szerint a német alapár 41 000 euró (15,9 millió forint) magasságában alakulhat. A kifutó GTI kézi váltós alapmodelljét jelenleg 13,6 millió forintos indulóáron jegyik Magyarországon.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Jelentősen szigorodtak a kriptokereskedelem szabályai, amire elsőként, drasztikus módon a népszerű fintechszolgáltató reagált. A többiek más stratégiát választottak, de vajon kinek van igaza?
Három gyereket pedig életveszélyes állapotban vittek kórházba, miután kamionnal ütközött egy személyautó.
Ha Orbán Viktor arra gondolt, hogy egyszer a távoli jövőben Varga Judit ugyanúgy képes lett volna elvezetni az országot, mint ő, akkor érdemes megjegyezni, hogy egy bankot sem lehet egymás után kirabolni...
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
Június utolsó hétvégéjén Szerbiában és Magyarországon is új erőre kapott a tiltakozás a rendszer ellen, Budapesten a Pride, Belgrádban a Vitus-napi tüntetések vitték az utcára a megfáradni látszó ellenzékieket.
A zűrös múltú szlovákiai Jozef Szivák vinné a Dunaferr-utódcéget.
Megdöbbentő részletek derülnek ki Alfred Weidinger osztrák művészettörténésznek a kép történetét felkutató tanulmányából.
