A megújult elektromos kisautó első példányait ősszel vehetik át a megrendelők.
A Dacia 2021-ben dobta piacra négyszemélyes apró elektromos autóját, az általunk is alaposan letesztelt Springet, amelynek legolcsóbb példányai akkoriban 6,5 millió forintba kerültek, és állami támogatással akár 4 millió forintból is kijöttek.
Idén februárban leplezték le az Európában eddig már több mint 140 ezer darabos mennyiségben értékesített típus legújabb verzióját, és most ennek a jelentősen modernebb külsejű kivitelnek az árára is fény derült.
A felfrissített Dacia Spring Expression 20 százalékos helyi adót tartalmazó francia alapára 18 900 euró (7,4 millió forint), a jobban felszerelt Extreme verzió pedig minimum 19 900 euró (7,8 millió forint) ellenében vezethető haza.
Mindkét kivitel 65 lóerős teljesítményű és 14 másodperces 0–100-as szintidejű, a 45 lovas verziót nem tervezik forgalmazni Franciaországban.
A 26,8 kWh kapacitású akkumulátor hatótávja mintegy 225 kilométer körül alakul.
Viszonyításképpen: a jelentősen tágasabb, ötszemélyes új Dacia Duster francia alapára 17 990 euró (7 millió forint).
A hatféle színben készülő, modernizált műszerfalú és még mindig 1 tonna alatti tömegű új Spring első példányait az ígéretek szerint szeptemberben vehetik majd át a megrendelők.
A faceliftes Dacia Spring magyarországi ára egyelőre ismeretlen.
A hazai forgalmazó legfrissebb áprilisi árlistáján 9,4 millió forintos áron szerepel a kifutó verzió 45 lovas Expression kivitele, de a közelmúltban a listaárnál akár 3 millió forinttal olcsóbban is ki lehetett fogni készletes példányokat.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
