A BMW-k esetében talán senkit nem lep meg, hogy sokszor törnek, de a Skodáknál sem sokkal jobb a helyzet.
A carVertical autóipari adatszolgáltató friss tanulmánya azt vizsgálta, hogy Magyarországon mely autómárkákat éri a legtöbb sérülés: a vezető helyen a BMW járművei állnak, ami hasonló a többi ország trendjéhez is.
Az adatok azt mutatják, hogy a hazai piacon ellenőrzött BMW-k közel háromnegyedét (73,9 százalékát) érte már sérülés. A Skodák (69,5%), a Volvók (68%), a Fordok (62,6%) és a Hyundaiok (62%) is gyakran sérülnek, ami azt sugallja, hogy a vevőknek elővigyázatosnak kell lenniük ezen használt autók vásárlásakor.
A BMW-k közt nemcsak Magyarországon, hanem világszerte is a legnagyobb arányban találni sérült példányokat. Ennek oka lehet, hogy a BMW-t gyakran fiatal és tapasztalatlan sofőrök vásárolják, akik hajlamosabbak a kockázatvállalásra vezetés közben.
Ha a lista másik végét nézzük, akkor a Fiat járművei azok, amelyeknek arányaiban a legkevesebb káreseményük volt: a vizsgált autók 41,8 százaléka ilyen. Utána az Opel (47,7%), a Nissan (48,07%), a Renault (48,14%) és a Mazda (48,8%) következik.
Egy ötéves autó esetében persze korántsem meglepő, hogy voltak kisebb-nagyobb sérülései. Egy felpattanó kő vagy parkolási horzsolás is költséges lehet. Ugyanakkor vannak extrém esetek is, például egy hazai Volkswagen Passat előzménylapján 32 káresemény szerepelt.
A káresemények kapcsán éppen ezért fontos szempont a javíttatások költsége is. Ebben az összevetésben a prémium márkák vezetnek, a Mercedes, BMW, Audi, mind a három márka átlagosan millió forint feletti kárköltségekkel szerepel a listán, ugyanakkor a KIA második helye talán meglepő. Egy olyan ritkaság márka pedig, mint a Dodge végképp megemeli a költségeket – átlagosan 2,2 millió forint –, ha javításra kerül sor.
Úgy tűnik, kudarcba fullad a kormány hónapok óta tartó küzdelme, hogy betiltsa a Pride felvonulást. A hatalom szerint tiltott rendezvény, a szélsőségesek próbálják akadályozni. A HVG élő közvetítése a 30. Budapest Pride-ról.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Mindenki találgatja, hogyan alakul a Pride.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
Felsővezeték-szakadás volt.
A miniszterelnök szerint a rend nem magától jön létre, azt először meg kell teremteni aztán pedig megvédeni.
Trükköznek a számokkal a gyermekvédelemben.
A nagy hőség miatt kellett lépni.
Az összes táv elérte a limitet.
