Hiába rendőrségi autó és hiába Porsche, ettől a patinásan barátságos kabriótól ma már senkinek sem kell tartania.
1948 nyarának elején helyezték forgalomba az első Porsche típusjelzésű személyautót, mely nem volt más, mint a közelmúltban általunk részletesen bemutatott legelső Porsche 356.
A kicsi és könnyű sportkocsi különböző változatai egészen 1965-ig gyártásban maradtak, és a típus utódja az azóta legendássá vált és megannyi generációt megélt 911-es modell lett.
A Porsche az 50-es évek elején készítette el első rendőrségi használatra szánt sportautóját, sőt, még nyitható tetejű rendőr Porschék is készültek Zuffenhausenben.
A mellékelt fotókon látható Porsche 356 C Cabriolet Polizei 1964-ben látta meg a napvilágot, egykoron Észak-Rajna-Vesztfáliában volt használatban, és jelenleg a gyártó múzeumában pihen.
A természetesen hátul elhelyezett 1,6 literes 4 hengeres szívó boxermotor 95 lóereje ma már nem tűnik soknak, a 60-as években viszont igen sportos menetteljesítményeket biztosított a szuperkönnyű hátsókerék-hajtású kocsi számára.
A 185 km/h végsebességű, négy tárcsafékes kék villogós különlegességet csak azt követően vehették használatba a német rendőrök, hogy elvégezték a Porsche weissachi tréningjét.
Furcsa szolgálati előírás volt, hogy amennyiben a hőmérséklet meghaladta a +5 Celsius fokot, a kocsival nyitott tetővel kellett járőrözni.
A rendőrségi Porsche 356 C Cabriolet utolsó tíz példánya 1966 májusban állt hadrendbe a holland autópálya rendőrségnél.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
