A gyémánt örök, de attól még lehet, hogy egy gép állította elő
Fenekestül forgatta fel a laboratóriumi gyémánt a drágakő piacát. Főként Kínában készül, az igazival megegyező minőségű, de olcsó.
A Porsche az év elején leplezte le az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új, 100 százalékban elektromos Macant, melynek 408 lóerős teljesítményű és 650 Nm nyomatékú eddigi alapmodellje, a Macan 4 minimum 36,2 millió forint kifizetését követően vezethető haza.
És most megérkezett a típus legolcsóbb új változata, az egyszerűen csak Macan nevet viselő kivitel, mely 34,8 millió forint ellenében 360 lóerőt, illetve 563 Nm-t tesz elérhetővé.
Viszonyításképp, a Porsche másik villanyautója, a nemrégiben megújult Taycan szedán 43,5 millió forinton és 408 lóerővel nyit.
Porsche Macan
Porsche
Porsche Macan
Porsche
A hátsókerék-hajtású újdonság 110 kilogrammal könnyebb az összkerekes Macan 4-nél, így a hatótávja nagyobb.
A 0-ról 100-ra 5,7 másodperc alatt felpattanó, 220 km/h végsebességű 2,2 tonnás legújabb Macan 100 kWh kapacitású akkumulátora mintegy 641 kilométeres hatótávot biztosít.
270 kW-os töltő esetén akár 21 perc alatt megúszható egy 10-ről 80 százalékra történő feltöltés, a csomagtartó 540-1348 literes.
Porsche Macan
Porsche
Porsche Macan
Porsche
Porsche Macan
Porsche
