Ahogy várni lehetett, elmaradt az áttörés Trump és Putyin csúcstalálkozóján
Az orosz elnök, aki alig négy órát töltött az USA területén, már el is utazott Moszkvába.
Az új elektromos autók iránti csökkentő európai kereslet kihívások elé állítja az autógyártókat, akik eladási kényszerbe kerültek, hogy csökkentsék a készleteiket – írja a Pénzcentrum.hu. A helyzet határozottan kihat a magyar használtpiacra is – véli a JóAutók.hu oldal vezérigazgatója, Halász Bertalan – mivel, ha az új autók nehezebben találnak gazdára, az árak nyomottabbak lehetnek, ami tovább csökkenti a vásárlási kedvet a használt piacon is.
A szakértő szerint egyébként az elmúlt fél évben kismértékben, de csökkent náluk a kereslet az elektromos autók iránt. Az eladásra kínált elektromos autók száma stagnál, az átlagár pedig 5-8 százalékkal csökkent. Hozzátette, hogy a mind az új, mind a használt szegmensben jellemzően az alacsonyabb árkategóriában lévő elektromos autók a kelendők.
A másik nagy hazai szereplő, a Használtautó.hu adatai szerint jelenleg a legnépszerűbb itthoni elektromos autó a telefonos megkeresések alapján a BMW i3, amely 7,6 millió forintos átlagárral található meg a kínálatban. Ezt a Tesla Model 3 követi 11,9 millió forintos átlagárral, majd a Hyundai Ioniq 6,3 millió forintos átlagárral. Ugyanakkor a kínai márkák, mint a BYD, Omoda és NIO, egyre nagyobb számban jelennek meg a piacon, jelezve a változó trendeket.
