A cég nemrégiben jelentette be azt is, hogy önkéntes elbocsátási programot kezd.
Az Automobile Dacia, amely a francia Renault tulajdonában van, új festőrészleget épít mioveni gyárában. A vállalat összesen 70 millió lejt (5,53 milliárd forint) fordít erre a fejlesztésre, amelynek felét állami támogatásból kívánja fedezni.
A maszol.ro arról ír, hogy az autógyártó nem ajánlotta fel munkahelyek létesítését a 37,5 millió lejes támogatás fejében. Korábban az állami támogatás feltétele volt, hogy a cégek új munkahelyeket hozzanak létre.
„Ez egy olyan beruházási projekt, amely a gépjárművek festési technológiájának teljes átalakítását célozza. A projekt technológiai változtatásokat tartalmaz, és nem fog munkahelyeket teremteni” – nyilatkozták a vállalat képviselői.
A Dacia termelése tavaly növekedett, ugyanakkor az alkalmazottak száma 12 209-ről 11 457 főre csökkent. Az idei évben a vállalat további létszámcsökkentést tervez, önkéntes távozásra ösztönözve a dolgozókat jelentős végkielégítési ajánlatokkal. Azok, akik több mint 16 év után önként távoznak, akár 185 ezer lej (közel 38 ezer euró) végkielégítést is kaphatnak.
Nemcsak a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnál, hanem a 4iG Nyrt-nél lefolytatott belső vizsgálat is azt állapította meg, hogy nem történt szabálytalanság a Microsoft-licencek 2013-2015-ös kormányzati beszerzésénél – tudta meg a HVG. Az OLAF vizsgálata nyomán már milliárdokat fizetett vissza Magyarország az Európai Uniónak.
A bejelentés hírére beszakadt az olaj ára.
Oroszország sorra veszti el szövetségeseit.
Több pontforráson is határérték-túllépést észleltek.
2029-től csak nonprofit cég végezheti a visszaváltási díjas rendszerek üzemeltetését. De van egy kiskapu.
A háztartások hitelállományának összege 2,2 százalékkal közel 11,6 ezer milliárd forintra nőtt.
A tét a főváros módosított költségvetésének elfogadása, amely a szakbizottságokban sorra bukik el.
A protokollfénykép készítését megelőzte némi egyeztetés.
