A Skoda méretes divatterepjárójának legsportosabb verziója bőven 250 lóerő feletti teljesítményűnek ígérkezik.
Az általunk már alaposan letesztelt vadonatúj Skoda Kodiaq jelenleg elérhető legerősebb, tisztán benzines, illetve plugin hibrid kivitelei 204 lóerős teljesítményűek, és nyílt titok, hogy hamarosan érkezik az igazi sportverzió, az új RS.
Az egy ideje már javában a Nordschleifén tesztelt, új generációs Kodiaq RS előzetes információk szerint ugyanazt a 265 lóerős és 370 Nm-es 2 literes 4 hengeres turbós benzinmotort vonultatja fel, mint ami az új Octavia RS-ben és Golf GTI-ben is található.
Az említett modellekhez képest azonban lényeges eltérés, hogy a legsportosabb Kodiaqnak nemcsak az első, hanem a hátsó kerekein is lesz hajtás.
Emlékezetes, hogy az előző Kodiaq RS 240 lovas és 500 Nm-es dízel, illetve 245 lóerős és 370 Nm-es benzines hajtással volt kapható. Utóbbi 6,5 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra, és 234 km/h a végsebessége.
A munkaerőpiac komolyabb megrázkódtatás nélkül nem képes nélkülözni több százezer munkavállalót, a költségvetést pedig százmilliárd forintokkal terhelné, ha a férfiak is nyugdíjba mehetnének korhatár előtt, 40 év jogviszonnyal, ahogy azt Magyar Péter tervezi. Ma is sok nő és férfi dolgozik nyugdíj mellett, 65 éves kora fölött, jóval többen, mint 2010-ben.
A panel egy zebrára esett. Sérülés nem történt.
