Jócskán egymilliárd forint feletti árra számítanak érte.
Az utolsóként gyártott Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, becenevén „The Last One”, valószínűleg jelentős összeget fog hozni egy november végén esedékes aukción. Az 1957-es évjáratú, piros színű kupét az RM Sotheby’s fogja elárverezni, és szakértők szerint az autó akár 3,5 millió dollárért is gazdára találhat.
A ritkaságát az is fokozza, hogy a modellből mindössze 1400 darabot gyártottak, így a 300 SL Gullwing az autóipar egyik legkeresettebb darabja, amelyet a különleges, „sirályszárny” ajtó dizájn még ikonikusabbá tett.
A „The Last One” 1957. május 15-én készült el, és különleges megrendelésként jött létre, amelyet először a poznani nemzetközi vásáron mutattak be, majd az Egyesült Államokba szállították. Tűzoltóvörös fényezésével és Créme bőr belső terével máig megőrizte eredeti, feltűnő megjelenését.
Az autó képességei még ma sem számítanak szerénynek, hiszen a háromliteres soros hathengeres motorja 240 lóerőt biztosít, és 10 másodperc alatt gyorsul 100 km/h sebességre, csúcssebessége pedig eléri a 263 km/h-t.
Az autó értékesítése november 24-én, az amfAR gáláján kerül megrendezésre a Wynn Las Vegasban, ahol az RM Sotheby’s reménykedik a sikeres aukcióban. Az előrejelzések szerint a 300 SL Gullwing árverésén 2,5 és 3,5 millió dollár közötti árat várnak, ami magas, de tekintettel a modell ritkaságára és történelmi jelentőségére, ez nem meglepő.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
