A bőven 10 ezer fölé forgatható motorral szerelt versenyautó a 90-es évek közepére repít vissza bennünket.
A túraautózás a 90-es években élte igazi virágkorát, a DTM-ben, a BTC-ben és az ITC-ben akkoriban kivételes tehetségű pilóták és zabolázatlan versenyautók mérték össze egymással a tudásukat.
A korszak egyik ikonikus versenyautója volt az Alfa Romeo 155 V6 TI, melynek 2,5 literes lökettérforgatú 60 fokos hengerszögű V6-os erőforrása mintegy 490 lóerős teljesítményt produkál.
Ez a hatalmas erő turbó nélkül, viszont igen magas, percenként akár 11500-as fordulatszám mellett érhető el, ami meg is teszi a hatását. És egy ilyen, alig 1060 kilogramm tömegű és 300 km/h végsebességű túraautó most éppen új gazdára vár.
A 0-ról 100-ra 2,5 másodperc alatt katapultáló, hatfokozatú félszekvenciális váltós olasz versenyautó az RM Sotheby’s február 5-i párizsi árverésén cserél majd gazdát, a kocsi értékét előzetesen mintegy 500-600 ezer euróra (207-248 millió forint) becslik.
A mellékelt fotókon látható autóval a német Christian Danner versenyzett az 1994-es DTM szezonban, majd pedig az olasz Stefano Modena teljesített vele négy versenyt a következő évadban.
És hogy milyen hangja van egy ilyen Alfának? Nos, az alábbi videó alapján körülbelül felmérhető:
Friss kutatások szerint a kismamáknak semennyi alkoholt sem szabadna fogyasztaniuk, mert ezzel súlyosan kockáztatják gyermekük egészségét.
Lopást kizáró rendszert nem lehet alkotni, de mi a helyzet a hazudozással? Vélemény.
Bár a támadás meglepte a világot, voltak jól látható előjelei annak, hogy mire készül az Egyesült Államok.
Az önvédelem minden ország számára megengedett.
Az uniós külügyminiszterek az Oroszországgal szembeni szankciók újabb köréről tanácskoztak.
Orbán korábban azt mondta, ez tüdőn lőné a gazdaságot.
Fizikai és mentális megterhelésre figyelmeztetnek.
