A közelmúltban a piacról távozott Audi R8 utódja várhatóan a Lamborghini Temerario hajtásláncát vonultatja majd fel.
Az Audi 2006-ban mutatta be általunk is rendesen meghajtott ikonikus szupersportautóját, az R8-at, melynek két generációjából összesen mintegy 46 ezer példány készült 2024-ig.
Eddig úgy tudtuk, hogy az akár 610 lóerős szívó V10-es erőforrással szerelt Audi R8 nem kap utódmodellt, a legfrissebb híradások viszont arról szólnak, hogy 2027 végén mégis csak bemutatkozhat az R8 következő generációja.
Ráadásul nem is holmi steril és ólomnehéz villanyautóként, hanem igazi benzinpusztító élményautóként.
Míg az első R8 a Lamborghini Gallardóra, a második pedig a Lamborghini Huracánra épült, a harmadik nekifutás jó eséllyel a Lamborghini Temerarióra épülhet.
A tavaly debütált 2,7 másodperces 0–100-as gyorsulású és 340 km/h végsebességű Temerario 800 lóerős és 730 Nm-es 4 literes biturbó V8-as benzinmotorra épülő plugin hibrid hajtáslánca 920 lóerőt ad le, és a későbbiekben várhatóan 1000 lóerős változat is érkezik majd belőle.
Harmadik birodalmi mintára, de nem német minőségben készült el 50 éve a Balatonig vezető autópálya első fontosabb szakasza. Az állampártnak elég volt, hogy csak Kádár János balatonaligai nyaralójáig ért a sztráda.
Mexikót is hasonló vámokkal sújtja az amerikai elnök.
Egy hollywoodi film forgatókönyvének lapjaira kívánkoznak az izraeli nukleáris fegyver megszerzésének részletei.
Apáti Bence mozgalmának éppen volt érkezése ezt legyártani.
A férje brazil, meg ott elismerik a melegházasságot.
