A BMW 1976-ban dobta piacra első 6-os sorozatú kupéját, az E24-et, ami aztán egészen 1989-ig gyártásban maradt és csak 2002-ben kapott utódot.
A sokak által a legszebb régi BMW-k közé sorolt típus igen keresett a márka rajongói között, és ritkán jön szembe olyan keveset futott és igen megkímélt példány, mint amilyen ez az éppen új gazdára váró 630 CS:
BMW 630 CS
David FSC
BMW 630 CS
David FSC
Az 1980 januárjában forgalomba helyezett bajor sportkupé műszeregysége mindössze 9439 kilométeres futásteljesítményről tesz tanúbizonyságot.
Az első német tulajdonosa által eladásra kínált kocsi 49630 euróba, vagyis átszámítva mintegy 20 millió forintba kerül.
BMW 630 CS
David FSC
BMW 630 CS
David FSC
A 630 CS-ből 1975 és 1979 között kevesebb, mint 4 ezer darab készült.
A hátsó kerekeket egy ötgangos kézi váltón keresztül hajtó 3 literes soros 6 hengeres szívó benzinmotor 185 lóerős teljesítményű és 260 Nm nyomatékú.
BMW 630 CS
David FSC
BMW 630 CS
David FSC
BMW 630 CS
David FSC
A 9 másodperces 0-100-as gyorsulású BMW 630 CS végsebessége 210 km/h.
A típus csúcsmodellje a 286 lóerős és 340 Nm nyomatékú 3,5 literes befecskendezős motorral szerelt M635 CSi, mely jellemzően sokkal drágább portéka 6,4 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet és akár 255 km/h-val is képes száguldani.
BMW 630 CS
David FSC
BMW 630 CS
David FSC
