A most leleplezett Lada Niva Sport Turbo minden terepakadályt könnyű szerrel és akár nagy tempóval képes leküzdeni.
Az AvtoVAZ 1977-ben mutatta be a VAZ-2121 típusjelzésű Nivát, mely később 4×4 néven volt kapható, egy ideje pedig Niva Legendként támad.
Az idén 48. születésnapját ünneplő és általunk is alaposan letesztelt típusból most egy vadonatúj változat érkezett, íme a Niva Sport Turbo:
A tereprali versenyekre kihegyezett újdonság jelentősen szélesebb az alapmodellnél, és nemcsak a tengelytávolságát, hanem a hasmagasságát is látványosan megnövelték.
A két kagylóüléssel, bukókerettel, megerősített üzemanyagtartállyal és nagyteljesítményű fékrendszerrel felvértezett speciális Niva 1,6 literes 4 hengeres turbós benzinmotorja egy hatfokozatú szekvenciális váltón keresztül 280 lóerőt, illetve 340 Nm-t szabadít rá a négy kerékre.
A versenyautó alapját az áprilisban debütált Niva Sport adja, mely közúti csúcsmodell 1,6 literes 16 szelepes szívómotorja 122 lóerőt és 151 Nm-t tud.
A 11,8 másodperces 0-100-as gyorsulású és 162 km/h végsebességű Niva Sport Oroszországban átszámítva mintegy 7 millió forintba kerül.
Börtönbe zárták Oroszországban, megkínozták Fehéroroszországban, farkasszemet nézett Putyinnal, de a saját démonaival nem sikerült megküzdenie.
Néhány szón, gesztuson múlt, hogy 1990-ben sikerült megfékezni Marosvásárhelyen a halálos áldozatokat követelő román-magyar összecsapásokat, és nem borította el egész Erdélyt az erőszak.
Batházi Tamás szerint Wladár Sándornak szexuális viszonya volt a húsz éve elhunyt, hírhedten keménykezű Széchy Tamással.
A volt igazságügyi miniszter elmúlt másfél éve került fókuszba.
Szamosvölgyi Péter gyáva senkinek nevezte az őt kritizáló hozzászólót.
