A Huawei és a BAIC nevével fémjelzett HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) leleplezte első kombi modelljét, a látványos megjelenésű Stelato S9T-t.
Az újdonság nem más, mint a korábban debütált, 5,16 méter hosszú és 3,05 méter tengelytávolságú Stelato S9 nagyobb csomagtartóval rendelkező, praktikusabb kialakítású puttonyos verziója.
Az átszámítva mintegy 15 millió forintos alapárú S9-ből júniusban 4154 példányt adtak el Kínában, így jelenleg ez az ország legnépszerűbb prémium kategóriás konnektoros szedánja.
Stelato S9T
HIMA
A kereskedésekbe várhatóan ősszel megérkező S9T részleteit egyelőre nem hozták nyilvánosságra, mindenesetre a kombi várhatóan ugyanazokkal a hajtásláncokkal lesz kapható, mint a szedán.
Az alapmodellben egy 309 lóerős teljesítményű és 396 Nm nyomatékú hátsó villanymotor található, és a 100 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor mintegy 816 kilométeres hatótávot tesz lehetővé.
A 721 kilométeres hatótávolságú, összkerekes verzióban ezen túlmenően egy 215 lóerős és 277 Nm-es első villanymotor is található.
Stelato S9T
HIMA
A hatótávnövelős elektromos verzió elejében egy 160 lovas 1,5 literes, 4 hengeres turbómotor figyel, hátul pedig ott a 309 lóerős elektromos egység. A 37 kWh kapacitású akkumulátorral szerelt kivitel 1256 kilométeres, az 53,4 kWh-s változat pedig 1355 kilométeres hatótávval kecsegtet.
A Stelato S9T nem titkoltan az Audi, a BMW és a Mercedes kombijait veszi célkeresztbe, és bár konnektoros fronton fejlettnek tűnik, az európai vásárlók minden bizonnyal hiányolják belőle a 6 hengeres komolyabb erőforrásokat.
Stelato S9T
HIMA
