A Tesla váratlanul megszüntette a Cybertruck legolcsóbb, hátsókerék-meghajtású változatának gyártását – alig öt hónappal annak bevezetése után. A döntés oka egyszerű: a modell iránt alig mutatkozott kereslet, pedig az autó a belépőszintet jelentette volna a futurisztikus pickup iránt érdeklődőknek.
Az RWD kivitel valamivel olcsóbb volt ugyan a négykerék-meghajtású verziónál, ám számos funkció hiányzott belőle, többek között az elsőkerék-hajtást biztosító második motor, a motoros csomagtérajtó és az aktív légrugózás. Vagyis a kompromisszum túl nagy volt ahhoz képest, hogy az ár még mindig 70 ezer dollár körül mozgott.
A Tesla eredeti terve az volt, hogy a Cybertruckból évente akár 250–500 ezer darabot is gyárthat. A valóság ezzel szemben kiábrándító: jelenleg havi 2000 darabnál is kevesebb talál gazdára, és az eladások folyamatosan csökkennek. A modell ráadásul számos minőségi hibája miatt rossz hírnevet szerzett, miközben a vásárlók egyre árérzékenyebbek.
A közelgő amerikai adókedvezmény megszűnése ugyan még ideiglenesen felpörgette a keresletet, de a szakértők szerint a Cybertruck piaci kilátásai így is borúsak. Az amerikai elektromosautó-piac ugyanis továbbra is rekordokat dönt – augusztusban az eladások közel 10 százalékát tették ki –, de a Tesla piaci részesedése történelmi mélypontra, 38 százalékra esett.
