Az elektromos autókat sok mindenért lehet szeretni, azonban a korlátozott hatótáv és a nem túl gyors töltés miatt sokan egyelőre még ódzkodnak ezektől a kocsiktól.
Most azonban feltűnt a színen egy új technológia, mely lényegében korlátlan hatótávot biztosító kényelmes és gyors töltéssel kecsegtet.
Párizs közelében az A10-es autópálya 1,5 kilométeres kísérleti szakaszán indukciós elemeket helyeztek el az aszfalt alatt, melyek segítségével az arra alkalmas járművek mozgás közben vezeték nélküli módon képesek tölteni az akkumulátorukat.
Electreon
Joggal gondolhatnánk, hogy a nem túl hatékony wireless megoldás lassúcska töltést biztosít, ez azonban nincs így, ugyanis a személyautóval, furgonnal és teherautóval egyaránt tesztelt útszakaszon 200 kW feletti az átlagos-, illetve 300 kW-ot meghaladó a maximális töltési teljesítmény.
Vagyis ez a Franciaországon kívül többek közt már Németországban is tesztelt vezeték nélkül töltés körülbelül olyan töltési sebességre képes, mint a vezetékes normál villanyautó gyorstöltők.
Wireless töltés fronton a Porsche nemrégiben rukkolt elő első otthoni használatra szánt vezeték nélküli töltőjével: az új Cayenne-nel elég a töltőlap fölé parkolni és automatikusan megkezdődik a 11 kW-os töltés.
Electreon
