A General Motors luxusmárkájaként jegyzett Cadillac vezetősége a 80-as években azt találta ki, hogy egy európai dizájnú új roadsterrel célkeresztbe veszik a Mercedes SL-t és a Jaguar XJS-t.
Az ötletet tett követte, a Cadillac megállapodást kötött a neves olasz tervezőstúdióval, a Pininfarinával, majd pedig nem sokkal később elkészült a Allanté nevezetű nyitható tetős sportkupé.
A típus érdekessége, hogy az Olaszországban gyártott karosszériát speciálisan kialakított Boeing 747-esek segítségével szállították végső összeszerelésre az Egyesült Államokban – egy-egy Jumbo Jet gyomrában 56 kasztni fért fel.
A típus végül nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, 7 év alatt mindössze 21 ezer példány készült, melyek közül most eladósorba került egy alig használt darab.
Cadillac Allanté
Mobile.de
Cadillac Allanté
Mobile.de
Ez az igen jól felszerelt kétüléses Cadillac Allanté 1991 szeptemberében látta meg a napvilágot, és azóta alig több, mint 11 ezer kilométert hagyott maga mögött.
Az ezüstmetál fényezésű, fekete bőr belsős ritkaságért 29900 eurót (11,5 millió forint) kér a jelenlegi német tulajdonosa.
Cadillac Allanté
Mobile.de
Cadillac Allanté
Mobile.de
A gépháztető alatt egy 4,5 literes V8-as szívó benzinmotor található, melynek 204 lóerős teljesítménye és 366 Nm-es nyomatéka egy négyfokozatú automata váltón keresztül érkezik meg az első kerekekre.
A 0-ról 100-ra 8 másodperc alatt felgyorsuló, keménytetővel is használható Allanté végsebessége 196 km/h.
Cadillac Allanté
Mobile.de
Cadillac Allanté
Mobile.de
Cadillac Allanté
Mobile.de
Cadillac Allanté
Mobile.de
Cadillac Allanté
Mobile.de
