3D-szkennelt ezüst rózsa a legújabb Bugatti váltókarjában
Egy maximálisan személyre szabott új Bugatti W16 Mistral tűnt fel a színen.
Egy maximálisan személyre szabott új Bugatti W16 Mistral tűnt fel a színen.
HVG
A legkomolyabb vezetési élménnyel szolgáló Mazdán debütál a japán gyártó vadonatúj fényezése.
HVG
A Lamboghini Fenomeno Roadster az olasz gyártó valaha készült legerősebb nyitott tetős modellje.
HVG
A szemrevaló külsejű és brutál erős roadster formatervéért az Audi korábbi fődizájnere felelős. Íme a Denza Z, ami jó eséllyel Daniel Craig új szolgálati autója lesz.
Ezzel a különleges ajtókialakítású 1989-es német roadsterrel eddig kevesebb mint 16 ezer kilométert tettek csak meg.
HVG
Érkezik az elektromos módban elsőkerék-hajtású Lamborghini Temerario nyitható tetejű változata.
HVG
A jelenleginél kettővel több hengert vonultat fel az AMG SL 43 érkezőben lévő utódja, az 55-ös és 63-as modellek pedig nagyobb teljesítményt kapnak.
HVG
Ez a kézi váltós és hátsókerék-hajtású bajor roadster képzeletben egészen a 2000-es évek elejéig tekeri vissza az idő kerekét.
HVG
Ritkán adódik ilyen lehetőség, hogy lecsapjunk egy szuperritka Renault Sport Spiderre.
HVG
Új gazdára vár egy alig használt Cadillac Allanté, melynek gyártásában a Jumbo Jet is alaposan kivette a részét.
HVG
A McLaren Special Operations által készített Project Vivából ez az egyetlen példány készült.
HVG
Ez a kevesebb mint 9 ezer kilométert futott bajor roadster képzeletben 1997-be repít vissza bennünket.
HVG
Ez a 34 éves bajor roadster eddig kevesebb, mint 15 ezer kilométert hagyott csak maga mögött.
HVG
Rongytetővel és izgalmas hátsókerék-hajtással veszi célkeresztbe szívünket a BMW Z4 M40i és a Mercedes-AMG SL 43, mely német roadsterek ezt leszámítva egymástól nagyon eltérő karakterek. Az egyik például – tessék megkapaszkodni – kézi váltós.
A BMW iX3 stílusjegyei meglepően jól festenek a Z4-es sportautón.
HVG
A lényegében szalonállapotú roadster eddig kevesebb, mint 14 ezer kilométert hagyott maga mögött.
HVG
A Concept C nemcsak az Audi új dizájnirányzatát vázolja számunkra, hanem egyben azt is bizonyítja, hogy az ingolstadtiak továbbra is komoly fantáziát látnak a sportautókban.
HVG
A Brabus ezúttal a plugin hibrid hajtású biturbó V8-as Mercedes-AMG SL 63 S E Performance-t vette kezelésbe.
HVG
Ebben a keménytetős csillagos kabrióban bőven kevesebb, mint 10 ezer kilométer van.
HVG
Hihetetlen, de ez a szuperkönnyű roadster erősebb egy Bugatti Veyronnál.
HVG