Tovább feszített húr: itt a Porsche legdurvább 911 GT3-asa

A Porsche 911 GT3 MR a teljesítmény növelése nélkül lett még gyorsabb.

  • HVG

A Porsche 2022 augusztusában rukkolt elő aktuális kínálatának legizgalmasabb, versenypályán leggyorsabb modelljével, a 911 GT3 RS-sel, melyből tavaly novemberben érkezett meg a még jobban kihegyezett Manthey kivitel.

Az 51 százalékban Porsche tulajdonban lévő, Nordschleife mellett üzemelő Manthey most pedig előrukkolt az eggyel visszafogottabb 911 GT3-hoz készített tuningcsomagjával.

A Porsche és a Manthey mérnökei által közösen kifejlesztett 911 GT3 MR a leszorítóerő növeléséről, a nagyobb kanyarsebességről és a minden korábbinál jobb köridőkről szól.

Porsche 911 GT3 MR
Manthey
Porsche 911 GT3 MR
Manthey

Az egyedi aerodinamikai csomagos újdonság nem kevesebb, mint 540 kilogrammos maximális leszorító erőt képes termelni.

Az alapmodellhez képest 6 kilogrammos tömegspórolást jelentő 20 colos első- és 21 colos hátsó felniken rendre 255, illetve 315 milliméter széles Michelin Pilot Sport Cup 2 R gumik feszülnek.

A 4 literes 6 hengeres szívó boxermotorhoz nem nyúltak hozzá a fejlesztők, a kizárólag a hátsó kerekeket hajtó és 9 ezres maximális fordulatszámú farmotor 510 lóereje mellé 450 Nm-es csúcsnyomaték társul.

Porsche 911 GT3 MR
Manthey
Porsche 911 GT3 MR
Manthey

A 911 GT3 MR 6:52.981 alatt ért körbe az általunk a közelmúltban a kis japán méregzsákkal, a Toyota GR Yaris-szal meghódított Nordschleifén, ami 2,76 másodperces javulást jelent az elődhöz képest.

Az árakról egyelőre nem szól a fáma, de azt tudni lehet, hogy az alapokat adó, 3,4 másodperces 0-100-as gyorsulású és 311 km/h végsebességű Porsche 911 GT3 magyarországi indulóára 86,1 millió forint.

Porsche 911 GT3 MR
Manthey
Porsche 911 GT3 MR
Manthey
Porsche 911 GT3 MR
Manthey
Hozzászólások