Lassan kezdünk hozzászokni ahhoz, hogy a legújabb autók tömege 2-3 tonna magasságában alakul, és egyes amerikai villanyautók már 4 tonnánál is nehezebbek.
Ehhez képest ez a vadonatúj sportkocsi mindössze 620 kilogrammot nyom a mérlegen:
HPE SV R500
HPE SV
A HPE SV R500 alacsony tömege mellé izgalmasan komoly teljesítmény, nem kevesebb, mint 330 lóerő társul.
Utóbbihoz egészen 9500-ig kell elforgatni a 2,1 literes K20-as Honda szívó erőforrás főtengelyét, a 278 Nm-es csúcsnyomaték pedig 8600-nál ébred.
HPE SV R500
HPE SV
HPE SV R500
HPE SV
A természetesen hátsókerék-hajtású, hatfokozatú kézi váltós középmotoros újdonság lassításáról nagyteljesítményű karbon fékrendszer gondoskodik.
Míg az R500 csak pályanapokon használható, addig a 300 lóerős és 285 Nm-es 2,2 literes motorral szerelt R400 akár közúti közlekedésre is alkalmas.
HPE SV R500
HPE SV
HPE SV R500
HPE SV
Aki pedig beéri 250 lóerővel és 245 Nm-rel, az a 2 literes erőforrást felvonultató R300-as belépőmodellt is választhatja.
A legendás Lotus Elise S1 alapjaira épített brit különlegesség legolcsóbb változata 250 ezer fontba (111 millió forint) kerül, a csúcsmodellért pedig nem kevesebb, mint 375 ezer fontot (167 millió forint) kérnek el.
HPE SV R500
HPE SV
HPE SV R500
HPE SV
HPE SV R500
HPE SV
