Nyomós oka van, hogy miért kerül közel 50 millió forintba ez a 42 éves méregzsák Renault 5
A középmotoros és hátsókerék-hajtású Renault 5 Turbo 2 egy igazi kis élménybomba egyenesen a 80-as évekből.
#középmotor
Izgalmas recept: 620 kilogramm mellé 330 lóerő
Ez a magas fordulatszámú benzinmotorral felvértezett kis méregzsák nem szól másról, mint a hamisítatlan vezetési élményről.
Mi kerül közel 26 millió forintba egy Renault Clión?
Az igen komoly eladási árat a középre szerelt és a hátsó kerekeket hajtó jókora 6 hengeres motor indokolja.
Cuki kisautónak tűnik, pedig igazi méregzsák ez a középmotoros Mini
Nem, ez nem egy hétköznapi régi Mini, hanem egy akár versenypályán is könnyen meglepetéseket okozó svájci-brit apróság.
Elképesztő Lanciába botlottunk, körbefotóztuk a szuperritka közúti szörnyeteget
A Lancia Delta S4 Stradale eleve igazi ritkaság, hát még az előszériás verzió.
A Toyota 400 benzines lóerővel támaszthatja fel legendás kis sportkocsiját
A piacról közel két évtizede kikopott Toyota MR2 hamarosan izgalmasnak ígérkező utódot kaphat.
Amerika nem viccel: 1079 lóerőel debütált a legdurvább új Corvette
A Chevrolet legújabb középmotoros sportkocsija még a Bugatti Veyronnál is jelentősen erősebb.
Zéró villany, ordító biturbó V8: jön a legújabb Corvette – videó
Az aktuális Chevrolet Corvette csúcsmodelljének teljesítménye várhatóan megközelíti a 900 lóerőt.
220 millió forint Magyarországon a legdrágább, legdurvább új Maserati
Alaposan megkérik a Maserati MC20 versenypályás használatra szánt spéci verziójának árát.
Kiválóan fogy napjaink egyik legizgalmasabb sportkocsija, tarol az Alpine
Tavaly minden korábbinál többet adtak el a remek vezetési élménnyel szolgáló középmotoros Alpine A110-ből.
A japánok egy új mini-Ferrari F40-et szabadítanak rá a közutakra
Ha az eredeti F40-et esetleg túl drágának vagy túl erősnek találjuk, akkor érdemes egy pillantást vetni erre az új japán járgányra.
Amikor 64 lóerő maga a világ: beültünk a szárnyas ajtós legcukibb apró szupersportkocsiba
Felfelé nyíló ajtók, bukólámpák, középmotor, kéziváltó, hátsókerék-hajtás, 11 ezerig kalibrált fordulatszámmérő. Testközelből ismerkedtünk meg egy szupersportos apró Mazda AZ-1-gyel.
Megújult napjaink egyik legizgalmasabb sportkocsija, az Alpine A110
A vezetési élményt hajhászók körében közkedvelt francia modell magasabb alapfelszereltséggel és egy új R Turini kivitellel támad.
70 évet pillant vissza az időben a Porsche erősen limitált újdonsága
A legfrissebb zuffenhauseni sportkocsi teljese neve Porsche 718 Cayman GT4 RS TAG Heuer x Porsche – Legends of Panamericana.
Igazi ékszerdoboz szupersportkocsival rukkolt elő az Alfa Romeo
A látványos kialakítású új Alfa Romeo Romeo 33 Stradale biturbó V6 és tisztán elektromos változatban támad.
Az olasz legenda visszatért: bepattantunk a szupermodern új Lancia Martini sportkocsiba
550 lóerő, 1 tonna körüli tömeg, kézi kapcsolású váltó, hátsókerék-hajtás: a limitált szériás új olasz sportkocsi ezzel állít emléket hét rali világbajnoki címnek.
Búcsú a benzintől: 9 ezerig elforgatható szívómotor a legújabb Porschéban
A belsőégésű-motorral szerelt Boxster platform utolsó modellje a most debütált 500 lovas Porsche 718 Spyder RS.
75 éves sportkocsi: nem akármilyen, hanem konkrétan a legelső Porschéval futottunk össze
A középmotoros 356-os modell volt az első, mely hivatalosan Porsche néven látta meg a napvilágot, de még nem Németországban.
500 lóerős szívómotor a szíve az első Porsche 75. születésnapjára érkezett újdonságnak
A GT4 RS erőforrásával szerelt Porsche Vision 357 arra hivatott, hogy elmossa a határt a múlt, a jelen és a jövő között.
800 millió forint és 840 lóerő: ikonikus Ferrarit építettünk meg a nappaliban
A valaha készült legerősebb szívómotoros közúti Ferrari adja az alapját a Lego hatalmas új Technic modelljének, mely az eddigi legtöbb alkatrészt felvonultató Ultimate Car szett. Teszten a Porschét, Bugattit és Lamborghinit követő vadonatúj Ferrari Daytona SP3.