Összesen 54 útszakaszon módosította a sebességhatárokat a Magyar Közút Zrt. 2025-ben – a legtöbb helyen csökkentették a megengedett tempót, de néhány szakaszon gyorsabban is lehet haladni, mint korábban – írja a Vezess.hu a közútkezelőtől kapott információk alapján.
A változtatások mögött több ok állhat: romló útminőség, kátyúk, megnövekedett forgalom vagy éppen a balesetek magas száma. Sok helyen egyszerűen azért lassították le a forgalmat, mert az út állapota már nem tette biztonságossá a korábbi tempót. Emellett új körforgalmak, gyalogosátkelők, buszmegállók vagy csomópontok kialakítása is indokolhatta az új táblák kihelyezését.
Bár ritkábban, de sebességnövelésre is volt példa: néhány szakaszon – például a 47-es és 472-es főutakon, illetve az M80-as autóúton – a korábbinál magasabb tempót engedélyeztek. A listánkba azokat gyűjtöttük ki, ahol a legnagyobb változások voltak, a teljes listát a Vezess.hu oldalán lehet tanulmányozni.
| Vármegye | Út | Szakasz | Régi | Új | Változás | Indok |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vas | M80 | 186–187 km | 60 km/h | 110 km/h | +50 km/h | Csomópont megszűnése |
| Hajdú-Bihar | 42-es főút | 30–35 km | 60 km/h | 90 km/h | +30 km/h | Útállapot javulása |
| Nógrád | 2-es főút | 60+330–67+255 | 90/50 km/h | 60/40/30 km/h | akár –60 km/h | Burkolatállapot |
| Borsod-Abaúj-Zemplén | 25-ös főút | 74–75 km | 90 km/h | 60 km/h | –30 km/h | Halálos baleset után |
| Pest | 1-es főút | 16–17 km | 90 km/h | 60 km/h | –30 km/h | Forgalom átrendeződése |
Forrás: Vezess.hu
Az autópályákat és főutakat legalább ötévente kötelező átnézni, de ezen felül bármikor módosíthatnak a hatóságok (rendőrség, önkormányzat, közútkezelő). A közútkezelő ennek kapcsán is kiemeli, hogy senki ne megszokásból vezessen: a sebességhatárok nem állandóak, bármikor változhatnak a forgalmi viszonyok, baleseti adatok vagy az út állapota alapján.
