A Dacia 2021-ben dobta piacra a Sandero általunk is alaposan letesztelt és 3,4 millió forinton debütált harmadik generációját, amelynek ráncfelvarrt változata tavaly év végén 5,999 millió forintos kezdőáron bukkant fel Magyarországon.
Utóbbi 65 lóerős, 95 Nm-es, 1 literes, 3 hengeres szívó benzinmotorral és ötfokozatú kézi váltóval szerelt, Essential alapfelszereltségű klíma csomagos alapmodelljének ára idén tavasszal 5,649 millió forintra csökkent.
Mostantól 5,699 millió forintba kerül a legolcsóbb Sandero, amely magasabb Expression felszereltséggel rendelkezik, és jelentősen jobb menetdinamikával bír.


Utóbbi annak köszönhető, hogy a motorháztető alatt az 1 literes, 3 hengeres benzinmotor turbós változata teljesít szolgálatot.
A 100 lóerős teljesítményű és 200 Nm-es csúcsnyomatékú, hatfokozatú kézi váltós Sandero 9,7 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100-as tempóra, és 180 km/h a végsebessége.
Viszonyításképp: a hazai piacról kivezetett szívómotoros kivitel 16,7 másodperc alatt tudta le a 0–100-as sprintet, és 158 km/h-nál vége is szakadt a gyorsulásának.
A 4,1 méter hosszú és 2,6 méteres tengelytávú Dacia csomagtartója 328-1108 literes.

