A közelmúltban volt szerencsénk alaposan meghajtani a Ferrari hátsókerék-hajtású hibrid sportkocsiját, a 296 GTB-t, melyben a 667 lóerős 3 literes biturbó V6-os erőforrás mellett egy 167 lovas villanymotor is található, végeredményül pedig 830 lóerőt kapunk.
Akinek ez kevés, annak ott a 700 lóerős benzinmotort felvonultató 880 lóerős Speciale változat, és hamarosan érkezhet egy még ennél is sportosabbnak ígérkező új csúcsmodell.
A várhatóan Ferrari 296 Challenge Stradale néven debütáló, komoly leszorítóerőt produkáló újdonság előreláthatólag 170 kilogrammal lesz könnyebb az 1,5 tonnás alapmodellnél, amit a hibrid technika száműzése és szuperkönnyű anyagok széles körben történő alkalmazásával sikerül elérni.

Az állítólag novemberben debütáló, rendkívül őszinte vezetési élménnyel kecsegtető új Ferrari 730 lóerősnek ígérkezik, menetteljesítményeit viszont egyelőre sűrű homály fedi.
A 296 Speciale 2,8 másodperc alatt tudja le a 0–100-as, illetve 7 másodperc alatt a 0–200-as gyorsulást, a végsebessége pedig meghaladja a 330 km/h-t.
A Ferrari nem most először szereli ki a hibrid rendszert a 296-osból, a 2023-ban debütált 700 lóerős 296 Challenge versenyautó mozgatásáról szintén csak és kizárólag benzinmotor gondoskodik.
