Két németországi üzemét is bezárhatja a Mercedes-Benz, ha nem sikerül megállapodni a termelési költségek csökkentéséről és a munkaidő növeléséről. Egy autó-összeszerelő és egy alkatrészgyártó üzem kerülhet veszélybe, de konkrét telephelyeket egyelőre nem neveztek meg.
Michael Schiebe, a Mercedes gyártásért felelős vezetője egy sindelfingeni vállalati értekezleten beszélt erről. A cél továbbra is az összes németországi telephely megtartása, ehhez azonban a vezetés szerint jelentősen javítani kell azok versenyképességét. Ha nem sikerül megfelelő megtakarításokat elérni, két gyár bezárása is szóba kerülhet. A kijelentést a Mercedes szóvivője is megerősítette.
A vita egyik legfontosabb pontja a munkaidő. A Mercedes azt szeretné, ha a németországi dolgozók változatlan fizetés mellett a jelenlegi heti 35 óra helyett 38 órát dolgoznának. Az üzemi tanács és az IG Metall szakszervezet ezt elutasítja.
A vállalat a magas német bérek, a rövidebb munkaidő és a betegszabadságok miatt jelentős költségkülönbséget lát Németország és kelet-európai üzemei között. Példaként rendszeresen a kecskeméti Mercedes-gyárat említik: a vállalat szerint ott a termelési költségek mintegy 70 százalékkal alacsonyabbak, mint Németországban.
https://hvg.hu/cegauto/20260702_kecskemeten-keszulhet-a-bebi-mercedes-g-osztaly
A költségcsökkentést a kínai eladások visszaesésével és az emelkedő amerikai vámokkal is indokolják. A Mercedes már júniusban jelezte, hogy növelni kell a németországi gyárak termelékenységét. A dolgozók ellenzik a további megszorításokat. Az IG Metall országos akciónapján Sindelfingenben mintegy 20 ezren, az autóiparban és a beszállítóknál országszerte pedig körülbelül 175 ezren vettek részt a tiltakozásokon.
Egyelőre nem tudni, mely üzemeket fenyegetheti bezárás. A Mercedes Sindelfingenben, Rastattban és Brémában gyárt autókat, míg motorok, sebességváltók és más alkatrészek többek között Stuttgart-Untertürkheimben, Affalterbachban, Berlinben és Hamburgban készülnek.
