A retró vonaton nincs fék! Szupermenő hátsókerék-hajtású új Renault érkezett

A vadonatúj Renault 8 Gordini láttán vélhetően még Ferjáncz Attila is elismerően csettintene.

  • HVG

A Renault a közelmúltban több retró villanyautóval is előrukkolt, elég csak az apró Twingóra, a nagyobb R5-re és a kicsit még nagyobb R4-re gondolni.

És most megérkezett a szintén retró húrokat pengető Renault 8 Gordini Concept, mely annak a legendás francia versenyautónak állít látványos emléket, amivel 1967-től a Ferjáncz-Zsembery ralikettős állt rajtvonalhoz.

Renault 8 Gordini Concept
Renault
Renault 8 Gordini Concept
Renault

A felmenője hangulatát maximálisan hozó újdonság 4,12 méter hosszú, 1,88 méter széles és alig 1,27 méter magas.

A 19 colos első és 20 colos hátsó kerekekkel szerelt, szögletes kerékjárati ívű kétajtós koncepcióautó elejét hat jókora méretű kör alakú lámpatest uralja, ezenkívül pedig a rejtett hátsó fényforrások, a Bleu de France fényezés és a fehér versenycsíkok mellett sem mehetünk el szó nélkül.

Renault 8 Gordini Concept
Renault
Renault 8 Gordini Concept
Renault

Belül középállásjelzős sportkormányra, körműszerekre és látványos kagylóülésekre lehetünk figyelmesek, a hátsó kerekeket hajtó villanymotor pedig 270 lóerős teljesítményű.

A koncepcióautóval elsőként az októberi Párizsi Autószalonon találkozhat először élőben a nagyközönség – nem kevés üröm az örömben, hogy sorozatgyártásról egyelőre szó sincs.

Renault 8 Gordini Concept
Renault
Renault 8 Gordini Concept
Renault
Renault 8 Gordini Concept
Renault
Renault 8 Gordini Concept
Renault
Renault 8 Gordini Concept
Renault
Hozzászólások