Elon Musk néhány nappal ezelőtt egy olyan látványos, repülő autós demonstráció keretein belül mutatta be a 9 éve ígérgetett Tesla Roadster véglegesnek mondott változatát, hogy az még a vele nagyjából egy időben debütált Porsche Mission S szupersportautó leleplezését is teljesen zárójelbe tette.
A hivatalos Tesla-eseményen viszonylag kevés információ derült ki a kereskedésekbe jó esetben is csak 2028-ban, vagyis az eredeti bemutató után 11 évvel megérkező sportautóról, melyről azóta viszont számos részletet felfedtek a cég munkatársai.
Az 58 éves Franz von Holzhausen amerikai dizájner nevével fémjelzett Tesla Roadster egyik érdekessége, hogy a várakozásoktól eltérően nem összkerékhajtású.
Nem pop-up, hanem pop-down rendszerűek az alig 20 milliméter magas rejtett első lámpák
Tesla
A kétszemélyes modellnek kizárólag a hátsó kerekei hajtottak, a duplamotoros rendszer nagyobb teljesítményre képes, mint az 1020 lóerős Tesla Model S Plaid triplamotoros megoldása.
Az alapmodell 1088 lóerős, illetve 1200 Nm-es produkcióra képes, a komolyabb verziók pedig 1360 lóerővel és 1400 Nm-rel gyilkolják a hátsó kerekeket.
Az 1700 kilogramm tömegű Roadster Performance verziója 1,6 másodperc alatt tudja le 0–96 km/h gyorsulást. A négy hátsó fúvókával felszerelt Thrustnak ehhez 0,9, a Rocket csúcsmodellnek pedig alig 0,55 másodperc is elegendő.
Ezekben azonban nincs benne az úgynevezett rollout idő, vagyis a gyakorlatban 0,1-0,2 másodperccel rosszabb, de még így is brutális eredményekre lehet számítani.
Az ülőlap fix, a háttámla dönthető, a pedálsor mozgatható
Tesla
A Thrustban egy 200 literes és 700 baros nitrogéntartály található az utastér mögött, mely rajtelektronikás indulás során 5-6 másodperc alatt kiürül.
A tíz fúvókával felvértezett és rövid ideig akár a levegőben is manőverezni képes, 90 kN tolóerejű egyszemélyes Rocketben az anyósülés helyén egy másik 400 literes tartály is található.
Nem kevés üröm az örömben, hogy a kiürült tartályok feltöltése 6-7 órányi időt vesz igénybe, amit a Tesla a későbbiekben 30 percre szeretne csökkenteni.
Közúton nem lesz legális az ilyesmi
Tesla
Az aktív légterelőkkel és karbon-kerámia fékrendszerrel felvértezett sportautóban négy darab 20 kW-os ventilátor is található, melyek az alul leengedhető speciális szoknya segítségével akár álló helyzetben is képesek az aszfalthoz szippantani a kasztnit.
A Texasban gyártandó Tesla Roadster végsebessége kiviteltől függően 370-480 km/h magasságában mozoghat, és bár korábban 1000 kilométeres hatótávot ígért Elon Musk, most úgy tűnik, hogy ennek körülbelül a felére lehet számítani.
A hátsó légterelőt a humanoid Optimus robot lábának aktuátorai mozgatják
Tesla
Magyarországon 1,75 millió forintos előleggel foglalható a Roadster Performance, 10 napon belül pedig további 15,8 millió forintot kell átutalni a Teslának.
A Thrust verzió esetében az 1,75 millió forintos beugró után 10 napon belül további 86 millió forintot kell a kasszában hagynunk, a limitált szériás Rocket csúcsmodell pedig csak meghívóval foglalózható.
Összesen tíz fúvókája van a csúcsmodellnek
Tesla
