Több mint három évtized után búcsúzik az Audi luxuslimuzinja, az A8. A Mercedes S-osztály és a BMW 7-es sorozatának riválisából október közepén készült el az utolsó példány, és egyelőre az sem biztos, hogy lesz utódja – írja az SWR.
A német gyártó hazai piacán már február óta nem fogadott új megrendeléseket a modellre, azóta csak a korábban legyártott példányokat értékesítették. Az A8 gyártásához használt kapacitásokat az A5 Sedan és Avant modellek számára alakították át.
Az 1994-ben bemutatott A8 az Audi V8 utódjaként érkezett, és a márka belépője volt a német luxuslimuzinok legfelső kategóriájába. Az első generáció egyik legnagyobb különlegessége az Audi Space Frame technológiával készült alumíniumkarosszéria volt, amellyel a gyártó a könnyebb szerkezet mellett tette le a voksát. Az A8-ból összesen négy generáció készült, a legutóbbi 2017-ben mutatkozott be.
Audi A8 Final Edition
Audi
A történetnek ugyanakkor nem feltétlenül van vége. Sajtóértesülések szerint az Audi egy új A8 fejlesztését is mérlegeli, amely akár 2030-ban érkezhetne. A költségek csökkentése érdekében az új luxuslimuzin a Porsche Panamera műszaki alapjaira épülhetne, és a Porsche lipcsei üzemében készülhetne.
Ezzel párhuzamosan egy kifejezetten Kínának szánt változat lehetősége is felmerült, amelyet Huawei-technológiával, helyi gyártásban készíthetnének. Ezek azonban nem megerősített tervek, így az A8 32 éves története egyelőre lezárult, a folytatás pedig kérdéses.
