A közelmúltban volt szerencsénk rendesen meghajtani a C8-as legújabb Chevrolet Corvette 482 lóerős és 613 Nm nyomatékú 6,2 literes V8-as szívómotorral szerelt Stingray verzióját, és azzal zártuk a tesztet, hogy tulajdonképpen csak annyi a hibája a középmotoros amerikai vasnak, hogy kizárólag automata váltóval kapható.
Sokak bánatára a Chevrolet továbbra sem kínál manuális váltós Corvette-et, azonban a Peitz Performance most elkészítette a világ első rendes kuplungpedálos C8-asát.
Chevrolet Corvette
Peitz Performance
Chevrolet Corvette
Peitz Performance
A nyolcfokozatú duplakuplungos automata egység helyére szerelhető hatgangos Tremec TR9060-as kézi váltó maximum 8600-as fordulatszámot képes elviselni és akár 1356 Nm-es nyomaték sem tesz kárt benne.
Az átalakítás igen drága, 74528 dolláros (24,2 millió forint) mulatság. Viszonyításképp, egy vadonatúj Corvette Stingray 73795 dolláron (24 millió forint) nyit az Egyesült Államokban.
