Ne legyen érvényes a reggeli csúcsidőben a nyugdíjasok ingyenes utazási lehetősége - ezt vetette fel a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE). A civil szervezet az évtizedekkel korábban már bevált lépcsőzetes munkakezdés egyik formáját állítaná vissza, így ugyanis szerintük kevesebb busz is elég lenne, járatritkítások helyett pénzt is spórolhatna a BKV, és a zsúfoltság is csökkenne.
Műszaki hiba miatt füstölt egy metrószerelvény a Batthyány téri megállóban a 2-es vonalon hétfő délután, emiatt nem jár a metró a Deák tér és a Déli pályaudvar végállomás között, ezen a szakaszon pótlóbuszok közlekednek - tájékoztatta Erős János, a BKV fődiszpécsere az MTI-t.
A kormány azzal bízta meg a Nemzetgazdasági Minisztériumot, valamint a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumot, hogy közös előterjesztésben mutassa be a BKV jelenlegi buszparkjának állapotát és összetételét, vizsgálja meg a hazai gyártási kapacitásokat és a rendelkezésre álló fejlesztési forrásokat - válaszolta a nemzetgazdasági tárca hétfőn az MTI kérdéseire.
A főpolgármester álláspontja szerint a BKV adósságállományával kapcsolatban a szűk határidőkre kell legjobban vigyázni, továbbá arra, hogy a hosszú távú finanszírozásban olyan programokat és határidőket fogadjanak el, amelyek fizikailag tarthatók.
Titkos válasz az Európai Bizottság kérdéseire, amely a költségvetésünk fenntarthatósága mellett újabb tételeket kritizál. Felszámolás alá került Malév, BKV-ügyben zajló parttalan adok-kapok. Legalább a mezőgazdaság rendben lévőnek tűnik. A hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
BKV-busznak ütközött egy személyautó, majd egy parkoló autót a villamossínre lökött Budapest X. kerületében, a Fehér úton - tájékoztatta a BKV fődiszpécsere szombaton az MTI-t.
Az Index hírportál úgy értesült, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) szerint a BKV-nak öt év alatt 838 új buszt kellene beszereznie, a jelenleg 1300 buszt számláló flottából pedig ötszázat azonnal ki kellene vonnia a forgalomból.
Műszaki okok miatt nem jár a 2-es metró a Déli pályaudvar és a Deák tér között - tudta meg a hvg.hu a BKV fődiszpécserétől.
A kormány nem tudja átvenni a fővárostól a BKV-ra vonatkozó tulajdonosi jogosítványokat, de fontosnak érzi, hogy Budapest kezelni tudja a közlekedési cég problémáját – ezt mondta pénteken újságíróknak Varga Mihály, a Miniszterelnökséget vezető államtitkár, miután tárgyalt Tarlós István főpolgármesterrel.
Az MSZP szerint mára elkerülhetetlenné vált egy, az ország számára előnyös IMF/EU megállapodás az Orbán-kormány eddigi helytelen gazdaságpolitikája és jogbiztonságot veszélyeztető politikája miatt. A szocialista párt szerint azonban nem csupán egy hitelszerződésre, hanem ahhoz kapcsolódóan négy program kidolgozására is szükség van.
A február 29-i ülésen egy nap alatt, két ütemben kívánja elfogadtatni a főváros az önkormányzat idei költségvetését - írta pénteki számában a Népszava. A lap információi szerint az immár véglegesnek tekinthető változat fő számait tekintve nem sokban tér el a tavaly decemberben első olvasatban már a közgyűlésben tárgyalt koncepcióval.
Újabb közös demonstrációt tartanak február 22-én a BKV szakszervezeti szövetségei Budapesten, ezúttal a Főpolgármesteri Hivatal és a Parlament előtt is tüntetni fognak - mondta Nemes Gábor, a Közlekedési Érdekvédelmi Körök Szövetségének (KEKSZ) alelnöke csütörtökön.
A kiegyezésre kell törekedni 2012-13-ban Rogán Antal, fideszes országgyűlési képviselő szerint, aki a portfolio.hu-nak elmondta, 2012 a sorok rendezésének éve lesz. Az IMF-tárgyalásokról Rogán azt mondta, nyugodt szívvel néz a tárgyalások elé.
Az előttünk álló hétvégéken forgalmi változások lesznek az 5-ös, a 6-os és a 8-as HÉV-ek vonalán - közölte a BKV.
Kétmillió forintra bírságolta a Közbeszerzési Döntőbizottság a BKV-t, mert jogszabályt sértett, amikor nem közbeszerzési eljárást, hanem pályázatot írt ki a cég reklámfelületeinek hasznosítására - írta csütörtöki számában a Népszava.
A városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes álláspontja szerint a BKV közszolgáltatási szerződésének lejártáig célszerű a jelenlegi paraméterkönyv szerint működtetni a járatokat. György István InfoRádió Aréna című műsorában szerdán elmondta: úgy látja, hogy addig a folyó finanszírozási problémák is megoldódhatnak.
Egyik fővárosi frakció sem támogatja Tarlós István ötletét, mely szerint ritkítani kéne a csődközelbe jutott BKV járatait. A főpolgármester azt már látja, hogy egy esetleges ritkítás is milyen politikai izgalmakat vált ki, ugyanakkor állítja: ő nem is mondta, mikortól kéne ezt meglépni. A VEKE eközben szinte biztosra veszi, hogy az előterjesztésből nem lesz semmi.
Megsérült annak az autónak a vezetője, amely egy villamossal ütközött szerda délelőtt Budapesten.
A fővárosi Fidesz-KDNP nem tartja lehetségesnek a járatritkításokat, miközben Tarlós István főpolgármester éppen erről a lehetőségről beszélt egy reggeli interjúban.
Tarlós István szerint járatritkítás, a buszágazat privatizációja, újabb önkormányzati hitelfelvétel és a fővárosi intézmények lepusztulása lehet a BKV megmentésének ára - írja a szerdai Népszabadság. A főpolgármester a napilapnak adott interjújában arra az ellenzéki aggályra, hogy a BKV állami támogatásának ára a fővárosi közmű- és ingatlanvagyon értékesebb elemeinek állami átvétele lehet, azt válaszolta: ha az állam pénzt ad, kérhet is cserébe valamit, de neki nincsenek ilyen információi.
