#Duna-part

A nagy Duna-keringő: hol van az a régi plázs?

Néhány éve felerősödtek azok hangok, hogy ideje lenne a Dunát Budapesten is vonzó, gyalog is könnyen megközelíthető hellyé varázsolni. A szándék valósnak tűnik, a megvalósításában viszont egyelőre a civilek, főleg a Valyo csapata jeleskedik. Valami beindult a fővárosban is, de még mindig lenne mit ellesni néhány környező országtól. Ha viszont valaki a magyarországi Duna-szakasz rejtett kincseit fedezné fel, annak is van néhány tippünk. Nagy bel- és külföldi Duna-keringő.

Plázs
Bicsérdi Ádám

Több pénz a Budai Vár fejlesztésére

A kormány növeli a „Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése”, valamint a „Várkert Bazár fejlesztése” című kiemelt projektek költségeit. Ennek értelmében - a Lánchíd utcai forgalom rendezése, mint többlet műszaki tartalom megvalósítása érdekében – a kiemelt közlekedési projekt támogatását bruttó 1 milliárd 716 millió 278 ezer forinttal növelik.

Ingatlan
hvg.hu

Tarlós a fővárosnak akarja a Duna-partokat

A főpolgármester szerint új rendezési tervek és egy egységes projekt valósulhat meg a budapesti rakpartokon és ingatlanokon, amennyiben a kormány támogatja azt a belügyminisztériumi tervezetet, amely a fővárosi önkormányzatnak adná a kerületek Duna-parti ingatlanjait.

Itthon
MTI

Index: akár végleg kizárhatják az autósokat a pesti alsó rakpartról

A pesti alsó rakpart belvárosi szakaszának forgalomcsillapításával számol az ősszel a fővárosi közgyűlés elé kerülő rakpartfejlesztési koncepció. A legpuhább verzió szerint 30-40 km/órás sebességhatár és járdaszintre emelt zebrák segítenék elő az új Duna-parti sétány elérését, a köztes változat egyirányúsítással és egy sáv elvételével operál, míg a legdurvább forgatókönyv szerint kizárnák a teljes autós forgalmat – számolt be az Index.

Itthon
hvg.hu

Mikor kezd már valamit Budapest a Dunával?

Közlekedési, turisztikai és urbanisztikai szempontból is fontos lenne, hogy Budapest végre kezdjen valamit a Dunával és a hónap elején műemlékké nyilvánított rakpartjaival. A magyar főváros pénteken csatlakozott a folyó menti városok kiáltványához, ez azonban még csak amolyan szándéknyilatkozat. A cél a kikötők fejlesztése és a vízi tömegközlekedés megteremtése.

Itthon
Király Dávid

Egyéves csúszással nyithat a CET

A beruházó tervei szerint augusztus 20-án nyitnák meg a nagyközönség előtt a Duna-parti közraktáraknál épült CET-et. Márton Imre, a Porto Investment ügyvezető igazgatója pénteken azt mondta, hogy a CET (Central European Time, azaz közép-európai idő) elnevezésű komplexum átadás idejét az befolyásolhatja, hogy a hiányzó közműszerződéseket mikor tudják megkötni.

Itthon
MTI