Az NGM helyettes államtitkára azt mondta: a Nemzeti Adó-és Vámhivatal külön utasítás nélkül is folytatja az ellenőrzéseket ebben a körben, mivel az eddigi tapasztalatok szerint az Uber-sofőröknél gyakorlatilag 100 százalékos a "bukási arány", kockázatos adózókról van szó.
A most tüntető taxisok azt remélték, egy tavalyi rendelet majd jól hazavágja az Ubert, ám kiderült, az nem tartja be a jogszabályt, inkább időhúzásra játszik. Ez a taktikája pedig beválni látszik, tovább él, sőt virul is, elkapni nem nagyon lehet. Az Ubert amúgy több országban egyenesen üldözik, bár vannak államok, amelyek teljesen elfogadták.
A BRFK tudomásul vette a taxisok szerda éjfélig bejelentett tüntetését. A Deák tér környékén nincs nagy dugó, rendőrök irányítják a forgalmat.
Ahogy várható volt, beindította a mémgyárat a budapesti taxisok Uber-ellenes tüntetése.
Hétfő délután a Károly körút-Bajcsy-Zsilinszky út-Andrássy út kereszteződését teljesen lezárták a hajnal óta részleges lezárással ott demonstráló taxisok. Késő délután rendőri nyomásra végül 1-1 sávot több irányban hajlandóak voltak felszabadítani a fuvarozók, de van, ahol csak a buszokat engedték át. A taxisok most kedden reggel nyolc óráig biztosan maradnának a Deáknál.
A taxisok a törvények és a szabályok betartását kérik számon az Uberen és a törvényalkotókon, ennek pedig blokáddal adnak nyomatékot. Kameránkkal a hétfői taxistüntetésen jártunk, ahol megtudtuk, hogy a taxisok problémája mindenki problémája, a demonstrálók egyike reméli is, hogy hamarosan "felébrednek az emberek". Egy másik taxis azt mondta, elegük van, és hamarosan "zárni fognak".
A taxis tüntetés résztvevői egyvalamit már biztosan elértek: hirtelen rengetegen érdeklődnek az Uber iránt.
A Heathrow repülőtere mellett fekvő Stanwell településen lassan már alig tudnak parkolni a helyiek, több utcában is rendszeresen az Uber sofőrei parkolnak, arra várva, hogy felvegyék utasaikat. Azonban a helyiek jelentős részének elege van a helyzetből, a hatóságokhoz fordultak a sofőrök miatt.
