Szabó Máté ombudsman szerint 2013. január 1-jére alkalmassá kellene tenni a közösségi közlekedést arra, hogy megfeleljen a fogyatékos emberek adottságainak. Mivel a biztos egy éve nem kap érdemi választ a közösségi közlekedési rendszerek akadálymentesítésének helyzetével kapcsolatos megállapításaira, újra elküldte az illetékes szerveknek az ajánlásait.
Elsőként a budapesti Kossuth téren tesztelték azt az egyedülálló magyar fejlesztést, amely a siketeknek és nagyothallóknak segít a tájékozódásban.
Magyarország három évvel ezelőtt vállalta, hogy teljesíti a fogyatékossággal élő személyek jogairól szóló ENSZ-egyezmény előírásait, ám azóta nem sok történt, még a kötelező országjelentést is a civilek készítették el, idén augusztusban – mutatott rá többek között Kósa Ádám, az Európa Parlament fogyatékosügyi frakcióközi csoportjának elnöke. Kósa Ádám, aki Fidesz-listán jutott be az EP-be, siketként személyesen is érintett a témában.
Egy műlábbal élő férfi 23 ezer kilométert szeretne biciklizni, hogy felhívja a figyelmet a fogyatékkal élők problémáira, a lassan haladó akadálymentesítésre.
Legalább 35 ezren vettek részt a Critical Mass (Kritikus Tömeg) mozgalom szombati felvonulásán Budapesten.
Átadták tegnap az Év akadálymentes épülete díjat. Ezzel kapcsolatosan a Futurista blog szerzője feltette a kérdést, mikor lesz akadálymentes Magyarország.
Baleset, rosszullét, betegség bármikor és bárhol elérhet bárkit, így nem mindegy, milyen környezetből kell kimenekíteni, kórházba szállítani a beteget - olvasható a Mentők blogon.
A középületeknek mintegy 45 százalékát akadálymentesítették eddig a Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetsége (MEOSZ) nem hivatalos, tapasztalati becslése szerint - mondta a szervezet elnöke csütörtökön.
