#átépítés


Átépítik az Eiffel-tornyot

Tavasztól megújul az Eiffel-torony első emelete, amelynek pavilonjai és terei elavultak; a padozat egy részét üvegre akarják lecserélni.



A főváros átszabná a volt Roosevelt teret

Részletek egyelőre nem ismertek, a korábbi átalakítási tervek azonban a zöldterületek szempontjából nem sok jóval kecsegtetnének. Erőteljes kövezés, mutatóba meghagyott zöldfelület, s rendezvényhelyszín mindenek felett - friss hírek szerint a főváros 2013-14-re átformálná a teret.


Folytatódik a káosz a Móriczon

Módosul a Móricz Zsigmond körtér területrendezése, a jelenleg folyó munkákat azonnal felfüggesztik, miután a képviselők elfogadták az erre vonatkozó előterjesztést a Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén.



Kívül-belül megújult a szegedi kajak-kenu vb helyszíne

Rekordidő alatt sikerült átépíteni Szegeden a Nemzeti Kajak-kenu és Evezős Olimpiai Központot, az olimpiai kvalifikációs világbajnokság helyszínét, amely hosszú évekig segítheti a magyar sportolók felkészülését – hangzott el a hétfői átadáson.


Moszkva téri átépítési tervek 1985-ből

Tudta, hogy már 1985-ben megrajzolták a Mammut bevásárlóközpontot? Igaz, egy sarokkal arrébb, és még szocialista körülmények között. 1984-85-ben ugyanis tervpályázatot hirdettek a tér rendezésére - olvasható a Fővárosi blogon.


3 milliárd forintból újul meg a Széll Kálmán tér

Lezárult a Széll Kálmán tér tervezésére kiírt közbeszerzési ötletpályázat. A három jelentkező közül a Főmterv Zrt. pályázatát fogadták el, s a társaságot kérik fel a tanulmányterv elkészítésére - számolt be a Napi Gazdaság kedden.


Átépítik a washingtoni Fehér Házat

Zöld-fehérre festett pozdorjából ácsolt kerítés, otromba vasbetonszerkezetek és munkagépek csúfítják el a Fehér Ház elülső kertjét; Washingtonban éktelen dübörgéssel zajlik a hivataloknak és a sajtókonferenciáknak helyet adó nyugati szárny átépítése.


Marad a Nyugati, de 40 méterrel kitolják a csarnok vágányait

Nem költözik el jelenlegi helyéről a Nyugati pályaudvar, de a hvg.hu-t arról tájékoztatta a MÁV, hogy a négy belső vágányt várhatóan negyven méterrel kijjebb tolják. Az így felszabaduló területen közösségi tér lesz. Az építkezés még idén megkezdődhet. A Déli és a Nyugati közötti vasúti alagút viszont csak a 2030-as években készülhet el legkorábban.