Ezek a villanyautók a legnépszerűbbek Magyarországon
Közel százötvenféle típus szaladgál az utakon, de alig húsz van, amelyből igazán sok van.
Közel százötvenféle típus szaladgál az utakon, de alig húsz van, amelyből igazán sok van.
HVG
A biturbó V6-os "szívű" Ferrari 296 GTB szélessége nem kevesebb, mint 12 centiméterrel gyarapodott.
HVG
Az F1-es pilóták nagy kedvence a modell, amelyet Adrian Newey tervezett.
HVG
A BMW Z18 egyedi módon mossa el a roadsterek és a szabadidő-autók közötti határmezsgyét.
HVG
Lezárult egy 20-30 éves jó korszak – mondta.
MTI
A bőven több mint 300 lóerős új Golf R első körben ötajtós változatban érhető el, de kombiként is kapható lesz.
HVG
Szárazföldi repülőgép-hordozónak hívják.
HVG
Barcelonában testközelből ismerkedtünk meg a Seatból kivált almárka, a Cupra Magyarországon gyártott új szabadidő-autójával, a többféle belső égésű motoros hajtással készülő és akár 272 lóerős Terramarral.
Egyre jobban terjednek ezek dobozok, amelyekben vagy van kamera, vagy nincs.
HVG
Nem véletlenül rohangál annyi húsz év feletti 3-as BMW is mifelénk.
HVG
Tanulságos eset mindkét félnek.
HVG
Egy szépen rendbe tett darab hatvanmillió forintot is manapság.
HVG
A középmotoros amerikai sportkocsi alaphangon mintegy 43 millió forintba kerül az öreg kontinensen.
HVG
A gyártás legvégén készült kétütemű Trabant 601 S de Luxe-ot eddig alig használták.
HVG
A Volkswagen a költségcsökkentés jegyében előre nem tervezett gyárbezárásokat fontolgat hazai piacon.
MTI
Fontos lépésre készül a Tesla, amely a jövőben robotikai vállalatként definiálná magát inkább, mint autógyártóként.
HVG
Nulla érdeklődés volt rá – mondta egy interjúban a ritkaságokat gyártó olasz manufaktúra tulajdonosa.
HVG
A felfrissített Golf GTI legpotensebb Clubsport változata kereken 300 lóerős produkciót ad elő.
HVG